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MSC在2024年的第一笔收购,来头竟然这么大!

2026-06-06CNSS0

据悉目前全球排名第一的地中海航运(MSC)正在介入收购面临关闭的瓦锡兰(Wärtsilä)工厂.

瓦锡兰是一家著名的意大利船舶发动机制造商其在里雅斯特的历史可以追溯到1997年当时该公司成为Grandi Motori Trieste的股东两年后获得全部所有权。制造从二冲程和四冲程发动机开始工厂曾经制造过最大的W64四冲程发动机。目前的里雅斯特制造工厂的生产线包括瓦锡兰四冲程发动机系列以及推进部件。

据称地中海航运创始人和集团主席詹路易吉·阿本德船长(Gianluigi Aponte)对这家工厂表现出了兴趣计划接管该工厂。他认为这是一个双赢的解决方案也可以为地中海航运的物流网络拓展增添新的动力。

据了解地中海航运仍在通过一系列的收购持续在意大利的布局。据意大利当地媒体报道地中海航运已就收购瓦锡兰在意大利北部城市的里雅斯特的一家面临关闭威胁的工厂达成协议。

位于意大利北部城市的里雅斯特的瓦锡兰工厂目前生产中速船舶发动机随着地中海航运的收购未来将开发生产轨道车。

这笔最新收购也是地中海航运持续布局意大利物流业的最新举措的一部分。

2023年10月地中海航运收购了意大利高铁运营商Italo 50%的股份。在此前不久地中海航运还收购了西班牙铁路公司集团旗下铁路货运子公司Renfe 50%的货运业务。

2023年11月地中海航运和意大利铁路运营商Ferrovie dello Stato宣布将组建一家新的合资公司在两家集团在意大利控制的地点设计、建造和运营新的货运码头。

02前年裁员450人

此前瓦锡兰此前曾宣布将缩减在意大利的生产规模关闭该工厂。

2022年7月瓦锡兰宣布计划逐步关闭在意大利的里雅斯特(Trieste)的发动机制造工厂并将因此裁员约450人。

对此瓦锡兰首席执行官Håkan Agnevall表示:“今后意大利以及里雅斯特在诸多领域依然对瓦锡兰非常重要因为我们的目标是参与塑造船舶和能源行业的脱碳进程。”

瓦锡兰集团表示关停里雅斯特的工厂之后预计相关的“转型成本”约为1.3亿欧元到2025年每年将节省3500万欧元(3520万美元)的总成本。随着瓦锡兰集团逐步发展重点向绿色替代品转移在里雅斯特的大多数瓦锡兰员工都将参与到新业务板块的研发、销售、项目管理、采购、服务和培训中且他们的职位不会受到影响。

 具体来说关停里雅斯特工厂的计划将影响到约450名员工这些员工可能会被解雇瓦锡兰将根据意大利法律与工会和当局进行协商。根据官网信息瓦锡兰在意大利雇佣了约1300名员工其中1100人在里雅斯特工作。

03传奇工厂的前世今生

瓦锡兰始于1834年起初是一家小小的锯木厂。1851年由锯木厂发展为钢铁厂。再经过57年的缓慢发展在1908年瓦锡兰发展为现代化的钢铁厂。

1926年Wilhelm Wahlforss接任瓦锡兰CEO从此带领瓦锡兰走上了巅峰。在他的带领下瓦锡兰通过改革成功让工厂在一战时度过了危机。除此之外面对处于迷茫的瓦锡兰他逐步提高员工的敬业度、通过培训提高员工的专业度、用绩效工资的模式引导团队精神进行收购、扩大公司业务逐步成长为一家多元化经营的全球化公司成为芬兰最大的企业。

二战之后美国、苏联两个超级大国割据世界。鉴于苏联与芬兰的地缘因素、Wilhelm Wahlforss掌管下瓦锡兰的卓越实力苏联政府官员与瓦锡兰高层就合作达成了框架协议。二十世纪五十年代至八十年代瓦锡兰开启了“东方贸易的黄金时代”。第二次工业革命推动工业急速发展苏联为瓦锡兰提供了充足的订单保障。

但是在二十世纪九十年代内忧外患集中爆发瓦锡兰出现了巨大的危机。

原先过度依赖的苏联经济崩溃在执行的订单被搁置、积压、抛弃后续订单青黄不接。到二十世纪七十年代瓦锡兰造船的西欧市场降至14%。

在随后的两任CEO连续多次做出错误的决定后为了扭转颓势瓦锡兰采取了低价抢单与关厂裁员两项措施所起的化学反应让瓦锡兰内忧加剧。由于定价过低且为了降低成本瓦锡兰不得不关闭了Vuosaari 和 Pansio的造船基地。后又因为订单过多瓦锡兰不得不寻求外包成本又因此上涨。

一年后亏损估计超过15亿法兰。救援的尝试失败了国家不愿收购公司或成为股东其他额外融资的努力也没有成功。瓦锡兰于1989年10月23日下午3:30申请破产。

直到1989年 Lohja和瓦锡兰签署了收购协议。1990年两家公司合并为Metra。主要业务为建筑行业和柴油发动机。

直到2000年Metra公司决定让瓦锡兰重生因此在股东大会公司决定更名为瓦锡兰。

也是曾经的破产伤痛让瓦锡兰彻底反思适应环境、机会主义、以技术推动变革、引领潮流、个人责任和企业家精神成为瓦锡兰的信条。终于凭借精准的趋势判断、对于业务整合的果决断舍离、卓越的技术能力、从具体实施者到大局协调者(the ONE that coordinates the bigger picture)的角色变化瓦锡兰开始了极速发展的时代从一家柴油机厂发展为海洋和能源市场智能技术和全生命周期解决方案的全球领导者将竞争对手远远地甩在了身后。

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