尽管近期集运市场运价从高点下跌，业界对市场前景看法不一，但8月份班轮公司业绩仍处于高位。
长荣海运、阳明海运、万海航运刚刚公布的8月营收数据显示，业绩同比均较去年同期上涨超过100%。
其中，长荣海运8月份营收为537.6亿元新台币，约合16.7亿美元，同比增长115.7%。前8个月营收为3031.2亿元新台币，约合94.4亿美元，同比增长约66.1%。
值得关注的是，长荣海运7月和8月营收同比增长均超过100%，且这两个月的营收总和已超过第二季度总和，预计其第三季度营收将创2022年第四季度以来的单季最高值。
阳明海运8月份营收为257.6亿元新台币，约合8.0亿美元，同比增长110.5%。前8个月营收为1476.1亿元新台币，约合46.0亿美元，同比增长约54.3%。
对于美东码头劳资纠纷和欧洲部分港口存在的罢工风险，阳明海运表示，将持续关注码头作业情况，审慎应对。
万海航运8月份营收为194.1亿元新台币，约合6.0亿美元，同比增长126.4%，是三家公司中增幅最大的。前8个月，万海航运营收为1052.9亿元新台币，约合32.9亿美元，同比增长约57.6%。
展望9月后的市场走势，万海航运认为，随着欧美传统假期备货需求的到来，第三季度货量持续增长，该公司将密切关注航线效益和客户需求，适时调整船舶调度。
此外，第四季度亚洲区内航线将进入传统旺季，万海航运看好亚洲中产阶层的消费需求，有望促进生鲜电商类货量的增长，其预计冷链物流市场会持续攀升。
