NYK与Jera签订新的液化天然气运输船的长期合同

NYK和Jera签署了一份长期租赁合同，由现代三湖重工(Hyundai Samho Heavy Industries)在韩国建造一艘新的液化天然气运输船。

该船将于2027年交付，并将配备下一代X-DF2.2 iCER低速双燃料柴油发动机，该发动机使用燃油和蒸发气体作为主机，并配备可有效利用剩余蒸发气体的再许可系统。

该船还将有一个17.4万立方米容量的膜舱。

该船是NYK根据与Jera的定期租船合同租用的第11艘液化天然气运输船。

在2023年3月公布的中期管理计划中，NYK将其散货航运业务定位为核心业务，并将在2026财年之前投资20亿美元用于LNG运输船建设。

日本船东三井OSK航运公司(MOL)和川崎Kisen Kaisha(K Line)与当地公用事业公司关西电力公司(KEPCO)合作，在日本和海外的造船厂对液化二

0评论14607

超级繁忙的中国造船厂现在正在接受到2029年的订单。中东液化天然气(LNG)生产商卡塔尔能源公司(qatarenenergy)与沪东中华造船(Hudong-Zh

0评论18276

中东液化天然气(LNG)生产商卡塔尔能源公司(qatarenenergy)与中国船舶工业集团公司(CSSC)签署了建造18艘超大型液化天然气运输船的合同。该协议

0评论18274

国际航运公会 (ICS) 发布了一份新报告，确定了到 2050 年的全球氢需求，其中韩国、日本和欧洲是氢的首要市场。该报告强调，为了满足每年 3000 万吨的全

0评论17447

三菱重工旗下的下关造船厂(Shimonoseki Shipyard)今天向日本造船商交付了一艘新型船舶——液化二氧化碳运输船，这艘船将作

0评论15993

日本最大的航运公司和造船商正在联合研究如何建立液化二氧化碳(LCO2)运输船的标准规格和设计。Kawasaki Kisen Kaisha (K Line)， M

0评论24573

HGK Shipping从荷兰Druten的De Gerlien van Tiem造船厂订购了一艘新的低排放干货船，该船将根据Salzgitter Flachs

0评论6658

英国船东 Purus Marine 正在现代尾浦造船厂订购两艘 45000 立方米的船舶，将其中型天然气运输船船队扩大到六艘。去年5月，Purus在韩国造船厂预

0评论10953

总部位于新加坡的 Jaldhi Overseas 正在进军超大型氨运输船 (VLAC)，在中船江南造船厂订购了多艘船舶。中国造船企业中船江南造船厂宣布获得Jal

0评论26508

在纽约上市的希腊船东Tsakos Energy Navigation (TEN)又出售了两艘船，以振兴其船队。该公司将一艘2008年建造的aframax型LNG

0评论8754