在DNV开展的一项近500人的调查中，超过三分之二的人认为，他们的工业资产比以往任何时候都更容易受到网络攻击，网络安全现在是他们公司面临的最大风险。
尽管超过70%的人表达了这些观点，但调查还发现，61%的人认为，如果数字化促进了航运业的更多创新和新技术的发展，那么更大的网络风险应该被接受。报告称，海事部门接受更多风险的意愿明显高于其他关键基础设施部门，包括能源、制造业和医疗保健。
全球航运业的整个供应链现在受到更多数字技术的影响，这些技术在效率、安全性和可持续性方面带来了巨大的好处。高带宽卫星通信是最引人注目的发展之一，使船舶和岸上之间的实时数字通信成为可能，并使许多以前的手动功能自动化。
也许最重要的是，船岸通信的新时代为海员在海上工作生活中适应更多的数字系统和新的操作技术提供了支持。在个人方面，他们与家人和朋友的沟通方式也发生了变化，尽管遗憾的是，并非所有人都如此，也不是每艘船上都如此。
但是网络的发展增加了被攻击的风险。大多数海事专业人士认为，该行业处于控制之中——超过十分之八（83%）的人表示，他们的组织拥有良好的网络安全态势，十分之七的人相信，他们的组织会在受到攻击后迅速恢复正常业务。
近四分之三的受访者表示，他们的企业今年在网络安全方面的支出比去年有所增加。备份系统也正在开发中，以应对资产停机、操作中断、数据被盗、人身伤害、生命损失或接地等情况。
DNV Maritime首席执行官Knut Ørbeck-Nilssen对该报告发表了评论。“在海运业，我们必须实现数字化转型和脱碳的雄心，坚定地致力于保护我们的人员、船舶和我们所依赖的系统。如今，网络攻击对航运业的安全构成了日益严重的威胁。我们可以创新、进步，并在确保我们的企业和社会的弹性方面发挥带头作用，但前提是我们真正管理好网络风险。”
