阳明海运公司发布了2023年第三季度财务报告。
该公司第三季度的综合收入为11.6亿美元,税后净利润为9073万美元。此外,在2023年前三个季度,合并收入约为35亿美元,税后净利润为1.9649亿美元。
阳明第三季度整体营收较前两个季度保持稳定,但运费较去年同期有所下降,导致营收较去年同期有所下降。
根据Alphaliner最新的航运市场供需增长预测,2023年全球集装箱船运力供应增长率预计为8.4%,需求增长率为1.4%。
对于2024年的预测,供应增长率将增加到9.1%,需求增长率将增加到2.2%。
阳明在声明中表示:“供需增长率之间的巨大差距将在2024年继续存在,这是国际航运公司需要解决的运营挑战,因为供需不平衡的问题仍然存在。”
这家总部位于中国台湾的海运公司补充说:“航运市场的整体发展预计将受到持续的全球高通胀、国际地缘政治紧张局势以及欧盟委员会对《财团整体豁免条例》(CBER)的政策调整的影响。”
农历新年前需求上升,推高跨太平洋运费!
10 月为期三天的罢工结束后确定的 ILA-USMX 临时协议将于 1 月 15 日到期。谈判得以恢复,但在 11 月很快就破裂了,双方对于这些港口自动化和半自
0评论10598
引爆本轮全球航运物流市场危机的四大原因
近日,物流巨头DHL在其最新预测中表示,红海危机给集装箱航运带来的运力挑战似乎不会很快放缓,预计供应链的动荡还会持续一段时间。DHL表示,目前闲置的船队数量很少
0评论4947
新船价格接近历史峰值
自2024年初以来,新造船价格已上涨6%,名义价格接近2008年达到的峰值。克拉克森(Clarksons)称,目前推动造船支出的是接近历史高点的新造船价格&md
0评论26604
MABUX燃料指数飙升,预计继续上升!
在第24周,MABUX全球燃油舱指数在所有细分市场都出现了大幅增长。380 HSFO指数上涨7.74美元至544.49美元/公吨。VLSFO指数上涨10.97美
0评论27410
中远海运集团公布新任董事、总经理
今日中国远洋海运集团有限公司召开领导班子(扩大)会议。受中央组织部领导委托中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于中国远洋海运集团有限公司总经理任职的决定:朱
0评论2521
MSC宣布:对北欧至美洲实施旺季附加费
由于包括英国和斯堪波罗的海在内的北欧至美国、加拿大、墨西哥、波多黎各和巴哈马的强劲需求,MSC决定推出旺季附加费(PSS),具体如下:对于美国、波多黎各和巴哈马
0评论12504