联盟解散后，MSC将提供苏伊士和好望角航线

MSC于2025年2月公布了其独立的、后联盟的东西航线网络，包括苏伊士和好望角航线的计划。

2025年集装箱联盟的最终布局已经确定，在与马士基的2M联盟结束后，MSC将从2025年2月开始单独运营。

MSC表示，它将提供独特的东西向解决方案，提供通过苏伊士运河和好望角的服务。苏伊士运河通常是东西方贸易最有效的航线，与一些航线相比，缩短了数千海里的航程和10-15天的航程。许多船只选择走较长的开普航线，以避免红海南部胡塞武装对商船的袭击。

MSC表示，它将有5个交易，34个循环，包括:

亚洲-北欧共七个循环

亚洲-地中海六个循环

亚洲-北美西海岸四个循环

亚洲-北美东海岸六个循环

跨大西洋网络的11个循环

该公司表示，每周将有通过苏伊士(Suez)或好望角(Cape of Good Hope)的航线服务可供选择。

MSC首席执行官Soren Toft表示:“随着精选时段互换协议的加入，我们将为所有东西航线提供全面覆盖。此外，随着我们全面控制我们的网络，我们今天可以为客户提供苏伊士和好望角的航线选择。”

MSC已同意明年与新成立的Premier Alliance合作，达成一项涵盖亚欧航线9条航线的舱位交换协议。