主页 海运分类 切换频道

ONE开通亚洲新航线

2024-01-10CSG0

JTC航线将于2024年1月22日从东京首航挂靠港序为:东京-横滨-台北-台中-胡志明。

日前ONE宣布推出一条连接日本、中国台湾、越南的新航线JTC。

据悉JTC航线提供周班服务将于2024年1月22日从东京首航到台北/台中仅需4天挂靠港序为:东京-横滨-台北-台中-胡志明。

2023年下半年ONE还开通了亚洲区内航线NPI连接东北亚、巴基斯坦和印度。

NPI航线的挂靠港序为:青岛-天津新港-釜山-巴生港-那瓦舍瓦-皮帕瓦夫-卡拉奇-蒙德拉-科伦坡-巴生港-新加坡-青岛。

ONE此前在公布业绩时曾表示未来将继续实行扩大港口覆盖范围、提高运营效率等相关措施旨在提高企业的盈利能力。

值得注意的是为支持ONE新加坡全球总部的部分运营职能ONE于2023年下半年在日本长崎成立一家新的子公司——ONE DEJIMA CO.LTD以扩大全球网络。

目前ONE的业务覆盖全球47个国家和地区拥有211个办事处和7736名员工全球总部位于新加坡并在中国香港、英国、美国和巴西设有区域总部。

举报
收藏 0
评论 0
打赏 0
由于需求缓解和运力增加,亚洲—西海岸海运费下滑
上周,亚洲以外的大部分航线的海运费率保持稳定,价格维持在今年7月中旬的高点附近。但有报道称,货运代理和托运人更容易获得分配和现货订单,而且预计9月份抵达美国的进

0评论24985

赫伯罗特:明年 2 月起取消亚洲至拉丁美洲航线
德国航运公司将于 2025 年 2 月底关闭 JCS 服务,因为它选择将其船只部署在 Gemini 服务之一上。该航线作为THE联盟的一部分,与达飞轮船(CMA

0评论2616

船公司计划于八月中旬上调亚洲至美国西海岸的运价
今年四月以来,海运费连番上涨,部分航线从原先的3000美元上涨至后来的近万美元,使不少纺织外贸人苦不堪言。进入7月后,海运费终于降了。最新数据显示,上海出口集装

0评论17072

MSC宣布:升级亚洲至北欧的航线网络
MSC 现宣布,从第32周开始对亚洲-北欧贸易航线进行升级,升级后的航线网络旨在提升服务质量、提供新的港口组合,并适应欧洲港口拥堵的持续挑战,同时继续为亚洲和北

0评论25333

马士基将征收从智利和秘鲁前往亚洲的旺季附加费
考虑到需求的增长以及为了继续为您提供我们的全球服务,马士基将对从智利和秘鲁运往亚洲的所有冷藏货物征收每个集装箱 1000 美元的旺季附加费 (PSS)。据悉,改

0评论5014

新年前,亚洲至美国东海岸的价格下跌3%
Freightos 预计农历新年前夕较早的预装将导致价格下跌尽管农历新年之前的传统航运淡季削弱了从亚洲到美国海岸的集装箱运费,但一系列因素正在打压长期价格。根据

0评论5382

900万桶原油运输延误只是开始?油轮转头航向亚洲!
中东局势紧张胡塞武装持续对红海商船实施袭击全球原油及石油产品贸易受到严重影响。迹象显示石油市场正逐步为红海南部海域航运中断可能持续数周的情况做好准备。据部分船东

0评论22387

新联盟航线大调整,多个亚洲主要港口受影响
马士基和赫伯罗特组建新的“双子星”联盟将于2025年2月运营届时一些亚洲重要的远东贸易港口包括日本、韩国、越南和中国台湾将不再享受直接的

0评论13677

2023年,亚洲到欧洲的集装箱出口量激增至1650万标准箱
根据日本海事中心(JMC)利用集装箱贸易统计(CTS)的信息编制的数据,2023年亚洲到欧洲的集装箱出口量达到1658万标准箱。日本国际货运代理协会(JIFFA

0评论18549

Sea-Intelligence:亚洲—美西港口货运激增
丹麦海事数据分析公司Sea-Intelligence表示,中美贸易战的暂停以及相关的需求激增,已导致班轮公司争相迅速注入运力。在亚洲-北美西海岸(NAWC),丹

0评论11910