法国远洋运输公司CMA CGM Iron的第一艘双燃料甲醇船今天（3月5日）在新加坡港首次停靠。
CMA CGM Iron由韩国现代三湖重工（Hyundai Samho Heavy Industries）建造，是一系列12艘双燃料甲醇船中的第一艘，每艘容量为13000标准箱。姐妹船包括CMA CGM Argon Platinum Mercury Helium Krypton Thorium Osmium Silver Copper 和 Gold，将在2025年和2026年逐步部署。
这一系列新船标志着CMA CGM集团到2050年实现净零碳排放的重要里程碑。它还强调了该公司与现代三湖重工和韩国的战略和技术合作伙伴关系，以努力使航运业脱碳。
CMA CGM Iron将部署在CIMEX1服务上，连接亚洲和中东海湾地区。
CMA CGM负责新造船的副总裁Xavier Leclercq宣布：“由于我们与韩国造船厂现代三湖重工的长期合作，我们已经迎接了这种新推进系统的挑战。这一工程壮举使我们更接近净零碳目标，补充了我们的双燃料燃气动力船舶。”
