在全球经贸格局深度调整的背景下，中国与中东地区的战略合作持续深化。
根据国际贸易中心（ITC）最新发布的《出口潜力地图》研究报告显示，至2027年，中国对中东主要市场出口规模预计将突破1786亿美元，其中沙特阿拉伯（425亿美元）与阿联酋（674亿美元）两大战略市场贡献度将达61.5%。双方在新能源基建、数字化创新、绿色金融等领域的协同效应日益显现。
为了积极响应广泛的市场需求，MSC在2025年5月已升级中东优质航线—— CLANGA。
达飞海运开通连接印度西海岸和中东的新航线
CMA CGM宣布推出新的每周服务，VGI连接林查邦，头头和雅加达与印度西海岸和中东。VGI服务提供两个循环和有竞争力的运输时间，以服务东南亚市场的进出口增长。
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赫伯罗特提高从印度次大陆和中东至美国的费率
物流巴巴获悉，德国海运承运人赫伯罗特 (Hapag-Lloyd) 宣布从印度次大陆和中东到美国东海岸和墨西哥湾沿岸的总体费率上调 (GRI) 和总体费率调整 (
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中东大户收购嘉宏海运最新进展！
6月24日，国家市场监管总局反垄断执法二司网站公示迪拜环球港务物流自由区公司收购嘉宏海运有限公司等公司股权案，公示期为2024年6月24日至2024年7月3日。
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MSC宣布：加强亚洲-中东贸易网络
MSC 推出了一项新的独立服务 Clanga，强化了其持续致力于提供广泛的直接端口对连接网络以应对中东港口拥堵挑战的承诺。这项新服务预计将为亚洲和中东之间的货物
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Safeen Group 试验中东第一艘电动拖船
AD港口集团旗下的Safeen集团宣布在中东进行电动拖船的首次试验，该拖船将部署在AD港口的旗舰设施哈利法港。Damen RSD-E拖船2513是一款零排放、全
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停靠多个中国港口！阿联酋航运加强远东—中东服务
阿联酋航运公司(ESL)宣布推出新的COSMOS(CMX)服务，并加强其现有的GALEX(GLX)服务，旨在优化远东和中东之间的运输时间和增加频率。ESL服务的
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中东船司Asyad Line开通远东—西印度航线服务
根据业内人士收集的信息，总部位于阿曼的Asyad Line将推出连接远东和西印度的集装箱服务。这趟名为“远东快车一号”(FEX1)的列车
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马士基通知：征收远东至中东的超重附加费（HWS）
马士基官网发布通知，将征收远东至中东的超重附加费（HWS），“对于越南起运的货物，有效价格计算日期为2025年3月8日。对于中国台湾起运的货物，有效
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报告：海运脱碳或提振中东石油生产商和超大型油轮
根据最新一期《经济学人》发表的一份特别报告，全球气候政策可能导致石油需求的结构性下降，这可能会让许多石油生产国望而却步，但对那些前景“乐观&rdqu
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红海危机日益严重，马士基重组印度和中东的网络
丹麦海运公司马士基(Maersk)宣布对其覆盖印度和中东贸易的海运网络进行一系列调整。该公司已在科伦坡开通了一条新的往返航线，以帮助地中海货物往返次大陆的转运。
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