4亿美元收购完成，第二大化学品公司诞生
3月4日，MOL Chemical Tankers Pte. Ltd.（以下简称MOLCT）宣布，已完成对美国Fairfield-Maxwell化学品船公司Fairfield Chemical Carriers（下文简称为Fairfield）的收购。
MOLCT是日本航运集团商船三井(MOL)旗下全资子公司，而Fairfield是Fairfield-Maxwell Ltd.旗下一家子公司，该公司总部位于美国康涅狄格州威尔顿，在南非德班、荷兰鹿特丹、新加坡和日本东京设有四个国际销售办事处，共有员工65人。该公司主营化学品航运业务，旗下自有和经营的化学品船队规模达到36艘，全部为不锈钢化学品船。
去年9月，MOLCT发布通告宣布将收购Fairfield，根据协议，MOL将以现金交易的方式收购Fairfield 100%股份，根据股份购买协议的价格调整进行调整，交易价格大约为4亿美元。
此次收购的标的包括Fairfield Chemical Carriers旗下的子公司:Fairfield Japan Ltd;荷兰Fairfield Chemical Carriers BV; Fairfield Chemical Carriers South Africa和新加坡的Fairfield Chemical Carriers Pte Ltd.。
根据原本的计划，MOLCT应在2023年年底完成此项收购，如今已经晚了2个月。
随着Fairfied Chemical Carriers 的36艘船舶的加入，MOLCT目前拥有一支由117艘化学品船组成的船队。据MOLCT表示，这将成为世界上最大的不锈钢化学品船船队。
同时，此次收购的完成也意味着MOLCT成为了仅次于Stolt-Nielsen的全球第二大化学品航运公司。根据Stolt Tankers的官方数据，该公司目前拥有化学品船166艘。
MOLCT首席执行官Akira Sasa 表示：“如今，MOLCT和Fairfield已成为一家人。”
“这是我们伟大公司新时代的开始。我们的目标是成为各方面都优秀的运营商。此次并购让我们能够扩大业务基础并为客户提供更广泛的服务。MOLCT和FCC将共同努力，为客户提供各方面的优质服务。”
在MOL发布的"蓝色行动2035 "经营计划中，该集团将化学品船业务定位为有望实现市场增长的业务领域，并打算在这一领域积极投资，此次收购正是该政策的一部分。
Fairfield-Maxwell Ltd 首席执行官Anthony Dowd 表示，此次交易使Fairfield Chemical Carriers 业务能够获得持续成功和发展所需的资源。
2024年的化学品市场依然强劲
随着对可持续和高性能建筑材料的需求进一步增长，化学品油轮在2023年期间一路走高。分析师表示，不出意外的话，2024年的化学品运输市场将依然强劲。
船舶经纪商Intermodal在其周报中称，"2023年，全球海运化学品贸易量达到3.725亿吨，不仅比上年增长1.08%，实现了复苏，而且比5年平均水平小幅增长0.47%，比10年平均水平大幅提高8.8%。这些数字表明了该行业的积极趋势"。
分析人依然表示，“化学品船市场仍然强劲。受运费上涨以及通货膨胀和国际冲突等宏观经济压力的影响，再加上产品运输船市场面临的挑战——尤其是订单量少和需要更换的老旧船舶比例高——为化学品船的周转吨位创造了缺口。因此，化学品油轮行业的船舶供应趋紧，运费上涨。”
“我们的预测显示2024年和2025年将出现强劲复苏和显著扩张。事实上，2024年的前景表明预测增长约为3%。这一预期增长与全球经济活动的扩展和各行业对化学品的需求相一致，同时也与贸易路线的扩展和新市场的开发相一致，特别是在亚太地区，该地区正在见证基础设施的大幅增长和增长。关注可持续性”，Intermodal分析师总结道。
船东大量投资
化学品运输市场在2023年的好成绩吸引了大量船队，同时由于船队老化严重以及新船订单较少，不少船东开启了新一轮投资热潮。
上个月，世界最大化学品航运公司Stolt-Nielsen宣布在南通象屿造船订造6艘化学品船，并且南通象屿造船在上月初已收到10份化学品船订单。一个船厂在一个月内就拿到了16份订单，化学品船造船市场不可谓不火热。
再往前看，去年11月，泓通航运有限公司与台州市五洲船业有限公司首次合作，共同打造的2+2艘13000载重吨双相不锈钢化学品船。而洲际船务也宣布以1400万美元/艘的价格收购了两艘二手化学品船。同一个月里，招商南油表示将订造一艘化学品船。
