赫伯罗特 (Hapag Lloyd) 宣布，远东和欧洲之间的各类货运 (FAK) 的海运费率将提高。
此次费率上调将适用于自 2024 年 11 月 15 日起航行的 20 英尺和 40 英尺干货和冷藏集装箱（包括高立方设备）运输的货物。
马士基调整远东至大洋洲旺季附加费
丹麦海运公司马士基决定修改从中国、日本、韩国、中国香港和蒙古至澳大利亚、巴布亚新几内亚和所罗门群岛的旺季附加费（PSS）。马士基指出，附加费只适用于干集装箱。
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远东—中东贸易激增，带动船公司推出新服务
随着远东-中东地区的集装箱吞吐量同比增长两位数，一些班轮运营商已经在这条航线上增加了更多的服务。日本合资企业Ocean Network Express (ONE
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ZIM 更新从远东到地中海、黑海和北欧的 PSS
以色列集装箱运输公司 ZIM 更新了旺季附加费 (PSS)，从远东到东地中海、西地中海、黑海（不包括俄罗斯贸易）和北欧。以星的附加费将于 11 月 1 日起生效
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马士基征收远东至地中海的旺季附加费
我们想通知您关于远东至地中海（E2W - FEA至MED）航线旺季附加费（PSS）的变动。此更改会影响以下路线：远东至地中海（E2W -远东至地中海）PSS的建
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更全、更快、更好！马士基重组远东-非洲航线，顺畅拓展非洲业务
随着非洲国家推动经济一体化基础设施建设如火如荼开展非洲市场经济潜力无限放大。许多亚洲客户着眼于非洲丰富的物产资源、巨大的经济增长潜力将亚非贸易规划进扩展蓝图。然
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马士基宣布：修改远东至大洋洲的 PSS
丹麦集装箱航运公司马士基（Maersk）将修订来自中国、中国香港、日本、韩国、蒙古、文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、东帝汶、柬埔寨、老挝、缅甸（布鲁
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达飞与中远联合推出远东至印度西海岸航线
法国远洋运输公司达飞轮船和中国航运巨头中远航运公司已经联手在远东和印度西海岸之间建立新的集装箱连接。目前正在争夺世界集装箱排名第三的两家公司将投入5艘5000标
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