从10月1日起，每个集装箱的一般运价将上涨500美元。
新的GRI将适用于从南美洲东海岸(巴西、阿根廷、乌拉圭和巴拉圭)到西海岸(智利、秘鲁、玻利维亚、厄瓜多尔和哥伦比亚的布埃纳文图拉)的所有干集装箱和冷藏集装箱，并将继续有效，直至另行通知。
重磅！达飞收购南美最大港口运营商，追求长期增长
23日，法国航运巨头达飞海运集团在官网发布消息，宣布将大幅扩展其在南美的业务，收购巴西港口运营商Santos Brasil Participaç&
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MSC推出新的亚洲-南美东海岸服务
MSC正在通过一项新服务扩大其在亚洲港口的覆盖范围。该公司表示，除了MSC现有的伊帕内玛和桑塔纳服务外，新的每周Carioca服务连接亚洲和南美东海岸，该公司表
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马士基征收远东至南美洲东海岸旺季附加费
为了继续为您提供我们的全球服务，马士基将修订文莱/中国/中国香港/印度尼西亚/日本/柬埔寨/韩国/老挝/中国澳门/马来西亚/菲律宾/新加坡/泰国/东帝汶/中国台
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PIL加强在南美洲东海岸的业务
PIL推出了两项经过改进的每周直航服务，连接中国、新加坡、巴西、阿根廷和乌拉圭的主要港口。东岸服务1 (ES1)和东岸服务2 (ES2)是在太平船务现有的中南美
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南美航线暴涨130%！还能涨多久？
本轮集运价格的上涨主要受到多方面因素的影响。首先红海危机的发生导致运力紧张。其次集装箱短缺的问题也加剧了集运价格的上涨。此外随着各大洲需求的恢复货物运输需求增加
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CMA CGM：推出新的亚洲-南美航线
达飞轮船正在推出一条连接亚洲和南美东海岸的新航线。据CMA CGM称，SEAS 3服务专门设计用于简化从亚洲到南美洲东海岸的运输。达飞集团表示：“这
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马士基收取从远东到南美东海岸新的旺季附加费
马士基宣布对远东至南美东海岸(ECSA)的20dry、40dry、40hdry和45hdry集装箱征收新的旺季附加费(PSS)。从12月3日起，原产中国台湾的附
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航线运价大起大落！北美、澳新、南美市场表现不一
春节前受红海紧张局势叠加集中出货运力紧张带动了多航线的运价上涨。但节后货运需求疲软多条航线运价开始下滑。据上海航运交易所发布的最新数据上周运输市场需求恢复缓慢多
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海上丝路指数：南美航线运力紧张 综合指数继续上涨
本周宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1272.3点较上周上涨1.2
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船公司开始更加关注远东-非洲和远东-南美航线
Alphaliner表示，由于主要的东西航线需求减弱，干线运营商正将注意力转向远东-非洲和远东-南美航线。在2019冠状病毒病大流行期间，航运公司将运力转移到东
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