亚洲各地的极端气温推高了该地区的液化天然气(LNG)需求,因为进口商在夏季之前寻求货物,南亚的进口量创下历史新高。
这可能会收紧可用供应,并进一步推高亚洲现货价格。自4月以来,亚洲现货价格已上涨三分之一,南亚和东南亚的热浪推高了空调使用和其他制冷需求。目前,天然气价格处于近6个月的峰值,每百万英热单位(mmBtu)为12美元,预计将继续保持高位。
“现货价格现在受到亚洲需求的推动。由于热浪,南亚的气温正在上升,增加了电力需求,”能源咨询公司FGE的首席顾问Siamak Adibi说。
Adibi表示,尽管与2021年创纪录的出货量相比,中国的需求可能仍会下降,但印度和亚洲其他地区的需求弥补了任何下降。
南亚和东南亚部分地区在4月和5月遭遇了极端高温和创纪录的高温,导致制冷用电量增加,电力供应紧张。周四,印度东部比哈尔邦和奥里萨邦至少有15人疑似中暑死亡。
分析公司Kpler的数据显示,5月份南亚LNG进口量较上年同期增长近20%,至380万吨。根据Kpler的数据,印度5月份的LNG进口量为240万吨,创历史最高水平,而孟加拉国的LNG进口量为60万吨,创下历史月度纪录。
去年开始进口液化天然气的新进口国菲律宾和越南也增加了购买量。越南在4月和5月接收了三艘用于发电的船货,菲律宾买家今年迄今接收了九艘船货,而去年全年接收了11艘船货。
随着东北亚进入夏季,制冷需求将继续上升。日本气象厅预测,6月至8月的气温可能高于平均水平,中国能源监管机构警告称,由于用电量不断增长,未来几个月部分地区的电力供应将出现紧张。
赫伯罗特将提高从亚洲到拉丁美洲的运费
物流巴巴获悉,德国海运公司Hapag-Lloyd宣布,将对从亚洲到拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比地区、中美洲和拉丁美洲东海岸的20 '和40 '干集装箱运输的货
0评论20348
亚洲至欧洲贸易的即期运费小幅上涨
亚洲至欧洲航线的现货运价小幅上涨,因欧洲托运人开始与航运公司进行合同谈判。随着现货利率的上升,分析师们鼓励托运人不要被11月的总利率上调(GRIs)&ldquo
0评论26963
达飞上调亚洲至地中海航线运价
周二,未上市的法国航运集团达飞集团(CMA CGM)在其网站上表示,从1月15日起,亚洲至地中海地区的集装箱运费将较1月1日上调至多100%。这些新的FAK费率
0评论7449
亚洲内部利率再次走软;德鲁里推出新集装箱指数
根据德鲁里新的亚洲区内集装箱指数 (IACI),大多数亚洲区内集装箱贸易航线的平均即期运价在 9 月的前两周再次走弱。德鲁里新的亚洲内部综合集装箱指数(IACI
0评论7398
赫伯罗特:提高从亚洲到拉丁美洲的海运费
从亚洲*到南美洲西海岸、南美洲东海岸、墨西哥、中美洲和加勒比**的总费率上调(GRI)即将到来。此GRI适用于用20‘和40’干集装箱运
0评论18725
ONE将推出新服务以加强亚洲航运网络
海洋网络快递公司(ONE)决定引进新服务,并对另一个港口的轮转进行改革,以加强其亚洲网络。这家新加坡远洋航运公司将在新的一年开始新加坡和越南之间的新服务。特别是
0评论18797
CNC推出新的亚洲内部服务JTVS
CNC于7月9日在越南的Chan May港完成了日本-韩国-越南-泰国(JTVS)服务的首次停靠。集装箱船CNC Jupiter抵达Chan May港口,作为顺
0评论28525