沙特运输和物流服务部长兼马瓦尼港口管理局主席Saleh bin Nasser Al-Jasser与国家私有化中心合作，签署了8个沙特港口的多用途货运站私有化合同，采用建设-运营-转让（BOT）模式，为期20年。这些协议是与国家合作伙伴沙特全球港口和红海门户码头公司签署的，私营部门投资超过5.33亿美元（22亿里亚尔）。
马瓦尼代理总统马赞·本·艾哈迈德·图尔基先生也出席了签字仪式；Eng。沙特全球港口公司董事长阿卜杜拉·本·穆罕默德·扎米尔；红海门户终端公司主席Aamer Alireza先生；还有其他一些官员。
根据合同，沙特全球港口将在Mawani管辖下的四个东开普省港口开发、管理和运营多用途码头：达曼的阿卜杜勒阿齐兹国王港、朱拜勒商业港、朱拜勒的法赫德国王工业港和Ras Al-Khair港。
红海门户码头将管理吉达伊斯兰港、延布商业港、延布法赫德国王工业港和吉赞港四个西部省港口的多用途码头的开发和运营。
Yanbu King Fahd工业港的私有化合同涉及通过部署最新的STS和RTG起重机，到达堆垛机，现代卡车和拖车来增加集装箱处理能力，以及减少卡车周转时间和船舶泊位停留时间，所有这些都有助于提高运营效率。
值得注意的是，Mawani和私营部门之间的这些私有化合同是在运输和物流部门私有化监督委员会批准后签署的，该委员会由H.E. Eng担任主席。萨利赫·本·纳赛尔·贾赛尔。旨在提高沙特港口竞争力，扩大运营能力，支持经济增长，促进可持续发展。
