蔚山港的目标是成为东北亚地区领先的生物燃料供应中心。
在最近结束的第二届海上船舶生物燃料商业化论坛上，将韩国港口定位为这样的港口是议程的核心。此次论坛由海洋水产部主办，蔚山港务局和韩国海洋合作中心共同主办。来自航运、能源、码头、造船、金融等领域的300多名主要利益相关者参加了此次会议。
在国际海事组织（imo）批准中期温室气体减排措施之后，此次活动凸显了采用环保燃料的紧迫性。
韩国主要的能源和石化物流港口运营商UPA指出，它在建立稳定的海洋生物燃料供应链方面发挥了战略作用，与日益严格的全球法规保持一致。
UPA局长金炳九发表了以蔚山港为中心的海洋生物燃料综合推进计划，强调了蔚山港拥有世界级的石油化学基础设施、广泛的储存设施、专业化的处理能力等战略优势。
该演示展示了UPA致力于开发所需的设施和运营框架，以成为东北亚首屈一指的生物燃料加油目的地。
UPA总裁Jae-young Byeon表示：“随着IMO环境法规的加强，蔚山港务局的战略定位是引领向替代燃料的过渡。”
他补充说：“海洋生物燃料代表了一种实用的替代方案，可以立即实施，而无需建造新船或改造。UPA将继续加强以港口为中心的生物燃料供应网络，并通过我们先进的基础设施和技术专长创造一个有竞争力的环保船用燃料市场。”
KMC首席执行官Hong Sun-bae强调，“在这个气候友好型经济转型的时代，航运业和物流业之间的战略伙伴关系变得比以往任何时候都更加重要。”
他表示：“随着国际法规的实施，我们将继续推动像这次会议这样的行业对话论坛，以加强国内航运业的竞争力，创造增长机会。”
