从山东港口烟台港获悉，12月23日，由山东港口自产自造，满足中国船级社AUT-0级无人值班要求的“烟港融合七号”“烟港融合八号”两艘拖轮入列仪式，在山东港口烟台港芝罘湾港区3A码头举行。这是今年投产的第3艘和第4艘拖轮，成功刷新山东港口单年拖轮入列规模纪录，标志着烟台港与山东陆海装备集团深度融合再结硕果，为提升港口海上服务能力再添助力。
“烟港融合七号”轮、“烟港融合八号”轮为5000马力同类型“姊妹”拖轮，总长41.28米，型宽11米，型深5.2米，平均航速13.7节，主要用于协助各类船舶进出港、靠离码头，以及沿海、近海航区的顶推、拖带作业，可满足近海航区航行要求，对外消防能力达到FiFi1级标准。同时，拖轮带有独立尾部缆机，达到海上油田拖带监护标准。
今年以来，烟台港聚焦“港口+板块”拖轮建造业务，持续深化融合造船新模式，与陆海装备集团港达船舶公司紧密合作、同频发力，先后完成了4艘“融合号”拖轮交付工作。同时，锚定智慧绿色港口建设，近日双方签订2艘新造拖轮建造合同，合力打造首艘“山港制造”纯电拖轮，为营造安全高效稳定的口岸营商环境提供一流装备保障。
随着“烟港融合七号”“烟港融合八号”的入列投产，烟台港拖轮队伍迎来了新的生力军，综合服务保障实力与设备安全性能将进一步增强。以此次两艘新拖轮入列为支点，烟台港将大力拓展长航拖带和海工作业市场，持续巩固多元化拖轮服务格局，为助力山东港口“三大建设”蓄势添能、再立新功。
