2024年，Constanța港处理罗马尼亚96%以上的海运货物

Constanța港口是罗马尼亚最大的海运码头，也是黑海的主要枢纽，2024年处理了该国96%以上的海运货物。随着基础设施投资超过2.5亿欧元，包括扩大码头区域，滚装和项目货运站，以及升级铁路和公路通道，其重要性也在增加。

自乌克兰敖德萨港（Odesa）关闭以来，该港口的重要性也有所增加，使Constanța成为唯一一个与欧盟最大进口伙伴中国有定期海上联系的黑海港口。

随着中国将出口和制造业的目光投向欧洲，中欧和东欧正成为近岸业务的主要地区，预计通过Constanța的贸易往来将获得进一步的动力。波兰、捷克、匈牙利、罗马尼亚等国家以劳动力、消费增长、物流网络改善等吸引投资。

该端口起两个关键作用。在国内，它将罗马尼亚快速增长的工业经济与全球市场连接起来，这些经济由达契亚（Dacia）、福特（Ford）、大陆（Continental）和博世（Bosch）等公司推动。2024年，仅汽车行业就占罗马尼亚出口的14%。从区域来看，Constanța是中欧、东欧和巴尔干地区的物流枢纽，与匈牙利、斯洛伐克、塞尔维亚和捷克共和国等国建立了有效的联系。它在多瑙河上的位置也支持超大工业货物的内河运输。

认识到这一潜力，SUUS物流已经推出了每周从上海到Constanța的集装箱装载（LCL）服务。该服务在中国整合货物，将其运往罗马尼亚，并管理拆装和全国配送。SUUS还提供全面的清关服务，包括关税咨询、增值税结算和文件支持，确保在当今复杂的贸易环境中顺利开展业务。

通过这项新服务，SUUS加强了其在罗马尼亚和东南欧市场的影响力，为企业提供可靠、灵活和经济高效的解决方案，以保持供应链的连续性。