需求不断长滩港货运量连续第九个月增长

2月份，通过加州长滩港的贸易经历了显著增长，标志着连续第九个月的货物运输增加，与零售商在预期关税之前运输货物的战略努力相对应。

总成交量为765385个20英尺当量单位，较去年同期增长13.4%。进口猛增11.8%至368669标准箱，出口增长2.9%至90026标准箱。与此同时，空箱货运量增长19.1%，达到306690标准箱。

总体而言，在2025年前两个月，该港口成功移动了1718118个标准箱，同比增长27.4%。

圣佩德罗湾港口正在经历货运量破纪录的时期，长滩港报告了有史以来最繁忙的7月，邻近的洛杉矶港也创下了创纪录的业绩。长滩港上个月处理了882376个标准箱，比去年同

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休斯敦和新奥尔良港口报告 10 月份集装箱吞吐量下降，而德克萨斯州科珀斯克里斯蒂港的原油出口需求仍然强劲。休斯顿港集装箱吞吐量下降 15%与去年 10 月相比，

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阿达尼集团(Adani Group)将于今年年底在蒙德拉港(Mundra Port)开设一个新的集装箱码头，目前主要航运公司正在增加来自这个新兴经济体的新业务。

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在繁忙的7月份，纽约和新泽西港的集装箱总量达到了2022年10月以来的最高水平，8月份，该港口的活动降至大流行前的水平。该港口8月份的吞吐量为662740标准箱

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长滩港(POLB)2月份的货运量降至543675标准箱，比去年同期下降31.7%。特别是，进口为25.4970万标准箱，减少了34.7%，出口为11.919万标

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纽约和新泽西港（Port of New York and New Jersey） 1月份的集装箱吞吐量显示，作为东海岸最大的进口门户，纽约和新泽西港的集装箱吞吐

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受消费品和机械进口以及原油出口的推动，休斯敦、得克萨斯州科珀斯克里斯蒂以及新奥尔良 11 月份货运总量有所增加。休斯顿港 11 月集装箱货运量飙升 24%休斯顿

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2023年3月，与2019年相比，北美西海岸(NAWC)主要港口的载货进口收缩率年化下降。Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy表示:

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西北海港联盟(NWSA)是西雅图和塔科马港口的海运货运合作伙伴，该联盟报告称，与去年同期相比，2月份的集装箱总量有所下降。特别是，NWSA指出，由于持续疲软的需

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由于关税和报复性贸易措施扰乱了正常的货流，2025年5月长滩港的货运量同比下降8.2%。然而，由于暂时暂停征收关税预计将很快生效，港口官员预计，在航运旺季到来之

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