蔚山港务局(UPA)在新加坡海事周期间与国际环境组织太平洋环境(PE)签署了谅解备忘录(MoU)，旨在加快海运港口向生态友好型设施的转型。
该协议于4月17日在UPA的“航运港口脱碳网络招待会”上签署。来自世界各国的知名港口官员、航运公司、环保非营利组织等超过32家机构参加了此次招待会。
蔚山港口公社运营副社长郑舜佑(音)和太平洋环境执行理事香农•赖特(音)在签署仪式上正式签署了“加快向绿色航运港口过渡的协议”。
根据该协议，两个组织将合作制定和实施亚太地区航运港口的脱碳政策，并建立绿色航线。
此外，他们承诺开展政策分析和制定，以解决气候问题，如促进海洋部门使用清洁能源和打击海洋塑料污染。
该协议还包括在韩国蔚山港推广环保燃料，制定安全标准，为港口工人提供培训，并通过联合研讨会促进最佳实践的交流。
在活动中，郑舜佑介绍了蔚山港的环保能源物流中心建设战略，并着重介绍了甲醇、氨等环保船舶燃料的销售，得到了与会者的好评。
“随着国际海事组织(IMO)碳中和目标的采纳，航运港口的脱碳已成为一种必要，而不是一种选择。蔚山港将进一步加强港口基础设施建设和系统改善，并与利益相关者进行相互合作，以促进绿色甲醇和氨等无碳船舶燃料的供应。”
2023年7月，蔚山港成为世界上第一个向集装箱船提供绿色甲醇的港口，这是一个历史性的里程碑。随后，在2024年2月，它成功地为世界上第一艘商业运营的超大型集装箱船提供了绿色甲醇燃料，实现了另一项重大壮举，该船的容量为16200标准箱。此外，蔚山新港还制定了到2030年为止在蔚山新港建设清洁氢氨码头的计划。该终端将作为氨的储存设施，促进其生产和分配氢气。
