沪连两港“港航互连” 启动多式联运班列

4月18日，上港集团与连云港港集团在连云港召开2024年第二届沪连港航合作交流会，与中远海运集运、地中海航运、马士基航运、达飞轮船、华轮-威尔森物流、日邮多式联运等30多家国内外知名航运、物流企业共谋港航合作新篇章。

会上，正式启动了“新沂-连云港-上海”公转铁+公转水多式联运业务。该业务将空箱前置连云港港腹地市场，从连云港集装箱码头发出空箱，通过陇海铁路抵达新沂铁路货场，经工厂装箱、重箱返回场等环节，集结后通过铁路发往连云港港，随后搭乘高效便利的“连申快航”，48小时内送达上海港衔接母船。这是上海港首次把铁路班列开到港外，该项目在全国沿海港口范围内首次实现了港前货物运输“公转铁+公转水”的组合。

上海海通国际汽车码头有限公司与江苏连云港港口股份有限公司签署了《连云港港滚装项目投资意向书》，双方将组建合资公司，围绕共建开辟滚装快线、稳定出口通道、推动业务对流、建立协同机制等开展合作，协力推动长三角商品车滚装一体化运营。