沿黄达海 “烟台港—两渡”多式联运大通道开通

近日，满载96个中铁集装箱、3100吨澳洲铝土矿的火车专列由烟台港出发，驶向山西晋中市灵石县两渡站，标志着烟台港与国铁协同，共同促成的新一条铝土矿“散改集”多式联运物流大通道正式开通，成功搭建澳洲到山西省晋中市的国际贸易新通道，为山东省沿黄达海大通道建设和促进RCEP经贸交流、服务“双循环”新发展格局增添新动能。

山西是我国的铝土矿大省、氧化铝强省，共建成15家氧化铝生产企业，产业集中度高。随着当地产业产能不断扩大，对铝土矿需求不断增加，纷纷将目光放眼海外市场。为保障内陆企业原料供应，烟台港以“物流大通道建设”“供应链体系建设”为突破口，深挖域外货源市场，深耕多式联运通道建设。业务拓展期间，充分借鉴“烟台港-南关”通道建设经验，与国铁加大合作力度，充分利用海运运费低、运量大以及铁路供货量稳定、运价波动小等优势，周密制定“船舶租用、集港堆存、散改集作业、铁路发运、公路短倒”等全链条衔接方案，成功促成“烟台港-两渡”多式联运物流大通道开通，为沿黄地区企业带来实实在在的物流便利和真金白银的经济收益。

船舶、火车在港作业期间，龙口港公司与烟台海关、海事、边检等口岸单位密切协作，确保船舶到港即靠、货物快速通关。与此同时，龙口港公司主动联系国铁相关部门，成功争取到两渡敞顶箱运送铝土矿的优惠政策，并协调济南铁路局增添敞顶箱循环车底，保障客户铝土矿均能以“散改集”模式发运，提高货物在港转运速率的同时，最大程度避免撒漏，降低客户物流成本，实现海铁班列、外贸货源的无缝对接，把“进出海口”搬到内陆生产企业“家门口”。