记者从2月19日河北省持续推进京津冀交通一体化发展新闻发布会上获悉，2025年，河北将持续完善港口基础设施，积极培育航线网络，优化提升服务质量，着力推动港口转型升级，加快建设多功能、综合性、现代化大港。
据河北省交通运输厅港航处处长陈洪源介绍，2025年，河北将实施21个港口建设项目，年内计划投资85亿元，建成液体化工、燃料油和通用泊位5个，泊位总数达到278个，通过能力达到12.04亿吨、518.6万标箱。大力发展集装箱运输，深化与天津港、上海港合作，着力拓展内外贸航线，持续完善内陆港网络，集装箱航线达到72条，内陆港115个。提升港口服务水平，延续实施港口服务降本增效政策，继续实施集装箱高速公路通行费优惠政策，持续降低铁矿石物流成本，保持煤炭、集装箱、钢材装卸费用环渤海港口最低。推动绿色智慧发展，推广煤炭全流程粉尘防治技术，全省煤炭码头100%应用；煤炭、矿石等大宗散货绿色方式集疏港比例保持90%以上，持续提高岸电使用率，加快推进智慧绿色干散货码头等7个交通强国试点建设。
据悉，2024年河北加快推动从港口大省向港口强省稳步迈进，全年完成投资85亿元，同比增长19.9%，超计划6.7%，创“十四五”新高；新增泊位通过能力1315万吨，达到11.98亿吨。河北省内港口间“海上穿梭巴士”班期密度达到60班/月，同比增长50%。新增内陆港20个，累计达到108个，覆盖西北、华北等地区。推动港口服务降本增效，2024年降费3.3亿元，降幅2.1%。
