2023年上半年，通州湾新出海口吕四起步港区的江苏沪通集装箱码头靠泊集装箱船达100艘次，集装箱吞吐量达3.2万标箱，船舶艘次与标箱吞吐量均已超去年全年总量，“海上大门户”作用日益凸显。
自江苏沪通集装箱码头开港运营以来，南通海事局从服务江苏新出海口建设大局出发，主动融入，关口前移，有效保障沿海集装箱船舶进出港通航安全有序。
今年以来，面对国际局势动荡和经济下行的双重压力，南通海事局全力护航通州湾新出海口吕四起步港区首条集装箱国际航线正式开通，成功支持沪通集装箱3艘集装箱船舶单船安全夜航；开展通州湾进港南航道船舶夜航专题论证工作，并配合属地政府推进小庙洪进港航道升等扩能；同时优化南通海上“两中心”运行工作机制，编制《南通海上交通指挥中心和港航调度中心工作规则》《南通沿海港航调度管理规则》等制度，围绕职责职能、工作模式、内部管理等方面进一步规范工作程序和要求，有效缩短集装箱船舶在港时间，在确保安全的前提下提高调度效率，全力保障物流供应链顺畅。
通州湾长江集装箱运输新出海口是建设“一带一路”对外开放新门户、长江经济带江海联运新枢纽、江苏沿海高质量发展新样板的重大标志性工程。沪通集装箱码头船舶靠泊艘次与吞吐量的持续走高，将进一步顺畅南通沿海与国内外其他港口的互联互通，有力助推南通沿海港航经济持续高质量发展。
南通海事局还将继续做好南通沿海集装箱船舶进出港保障工作，不断在码头泊位利用率、航道利用率、锚地利用率、水文气象窗口利用率等方面做加法，为通州湾长江集装箱运输新出海口高质量发展提供安全、有序、清洁、高效的水上交通环境。
