南卡罗来纳州港口(SC Ports)在2024财年结束时，6月份通过查尔斯顿港的集装箱量增长了7%。SC港口上个月处理了218115个标准箱和121267个码头集装箱，这是有记录以来的第二高。
SC Ports指出，装载进口增长了10%，装载出口增长了5%，表明东南市场的整体实力。
SC Ports总裁兼首席执行官Barbara Melvin表示:“东南市场正在蓬勃发展，人口增长推动了进口，新的制造业投资刺激了出口。”“南卡罗来纳州港口为这一增长做好了准备，拥有52英尺深的港口、高效的码头、即将到来的新容量和令人印象深刻的内陆港口网络。”
在2024财年，SC港口和更广泛的海事社区处理了近250万个标准箱和140万个码头集装箱，比上一财年略有下降。
与此同时，Wando Welch Terminal实现了创纪录的一年，超过120万个集装箱通过其码头，尽管码头的脚趾墙仍在继续施工。
Melvin补充说:“SC Ports与我们的海事合作伙伴合作，为东南供应链提供高效的港口服务和流动性。我们仍然专注于提供客户所期望的卓越运营，同时积极投资港口容量，以有效地应对他们的增长。”
与此同时，内陆港格里尔和内陆港狄龙在2024财年处理了创纪录的货运量，共有230409个集装箱在铁路服务的内陆港口上下火车，同比增长24%。
梅尔文指出:“随着越来越多的客户通过铁路运输货物，我们的铁路服务内陆港口在过去一年中取得了巨大的增长。”“我们正在扩大内陆港格里尔，并建设铁路服务的海军基地多式联运设施，以在东南港口市场提供更多的铁路运力，并进一步支持我们客户的供应链。”
内陆港格里尔在2024财年处理了187638个集装箱，比上年增长28%。格里尔港6月份处理了16450个集装箱，比去年同期增长了11%，创下了新高。
内陆港狄龙在2024财政年度的货运量大幅增长，处理了42771个集装箱，增长了9%。这是狄龙内陆港第一次在一个财政年度处理超过4万次铁路运输。
此外，SC Ports在2024财年处理了210817辆汽车，比上年增长了12%。
