10月13日，记者从交通运输部长江航务管理局（简称“长航局”）获悉，前三季度，长江干线运输生产稳中有增、运输市场活力旺盛，长江航运高质量发展态势良好，有效保障了沿江经济社会发展。
1—9月，长江干线港口完成货物吞吐量28.2亿吨，同比增长7.4%；集装箱吞吐量1932万TEU，同比增长7%；三峡枢纽通过量13134万吨，同比增长10.5%；引领中外籍船舶4.3万艘次，同比增长13.2%。
省际旅游客运量再创新高，多式联运、江海直达等运输发展再提速。1—9月，长江干线省际旅游客运量102.8万人，游轮平均负载率74.1%，较2019年同期分别增长22.9%、10.2%；集装箱铁水联运量38.8万TEU，同比增长34.4%。重庆果园港开通至四川宜宾、泸州、广元等6条水水中转航线，武汉至日韩集装箱国际直航江海直达航线实现运力倍增，长江中游至宁波舟山特定航线江海直达船队规模持续增大。
长航局局长刘亮介绍，今年以来，该局深入贯彻落实交通运输部党组决策部署，坚持“145”长江航运高质量发展总体思路，明确“131”智慧长江建设路径，构建长江航运信用管理体系，打造智能管理平台、综合保障平台、公共服务平台，建设统一开放的长江航运市场，实施“攻坚突破、提质增效、巩固提升”三年行动计划，纵深推进长江航运现代化。
目前，《长江航运信用管理体系三年建设方案》制定实施，“信用长江”信息化系统启动建设，3大平台建设有序推进：数字孪生建设形成总体方案，长江三峡段、武汉段试点取得初步成果；“三船”数据库初步融合建成，“长江新链”建设有序推进，国内首个标志船5G基站及51个5G岸基站点建成，新一代北斗船载智能终端推广应用；电子航道图覆盖航道里程超5000公里，长江水系干支联通电子航道“一张图”初步构建；长江航运公共服务平台——“长江e+”上线运行，汇聚融合7大类53项服务功能，日均点击量突破4万人次。
绿色发展方面，长航局持续构建“船—港—城”一体化治污新格局，完善全线“江船零排”系统。“长江经济带船舶水污染物联合监管与服务信息系统”注册用户达33万、船舶9.9万艘；1—9月，船舶垃圾、生活污水交付量分别同比增长51.5%、51.2%；长江水系船舶累计使用岸电76.9万艘次、9094.5万千瓦时，同比分别增长39%、67%。此外，武汉至安庆段航道整治工程获得国家绿色建造施工最高等级“三星”评价。
