近日，宁波三港区扩大开放和梅山港区6-10号泊位对外启用双双通过省级验收，为年内实现扩大开放国家验收奠定了坚实基础，也标志着宁波舟山港双“千万箱量”新格局全面形成。
此次通过省级验收的三港区扩大开放涉及穿山、象山港和石浦港区5家企业9个泊位，将为宁波新增开放面积58.13平方千米、对外开放岸线1894米、对外开放泊位9个，新增集装箱吞吐能力62万标箱/年、货物吞吐能力300万吨/年。
象山港、石浦港区是验收的“重头戏”之一，实现了象山口岸“零”的突破。开放后，象山县将新增开放面积57.83平方千米、开放岸线1564米、开放泊位8个。其中象山港大桥以东的可利用水陆域将全部开放，将全面改写象山无口岸的历史，有效填补宁波舟山港的南翼开放空白，为宁波国家级海洋经济示范区建设注入新动能。
穿山港区和梅山港区是宁波舟山港的核心港区，也是宁波舟山港集装箱作业的主力港区。其中穿山港区已连续8年集装箱量突破千万标箱。梅山港区作为宁波舟山港岸线最长、码头吨位最高、大型设备最多的集装箱港区，也是宁波舟山港集装箱量的重要增长极，于2024年首次跻身“千万箱量”俱乐部。
梅山港区6-10号泊位正式对外启用，意味着宁波舟山港第二个“千万箱级”港区泊位正式连点成片，宁波舟山港双“千万箱量”新格局全面形成，宁波舟山港在全球的资源配置力、集聚辐射力、综合竞争力全面提升，宁波在全国乃至全球开放型经济中的话语权和影响力不断增强。
今年1-6月，穿山港区和梅山港区分别完成集装箱吞吐量588万标箱和635万标箱，同比分别增长3.1%和15.2%，合计占宁波舟山港总箱量的58.1%。
除专业集装箱泊位外，此次验收的还有舾装码头和船坞、杂货泊位、大件运输泊位等多种类型，更有宁波市唯一活鱼出口和进境食用水生动物指定口岸开放、全省最大的对台小额贸易口岸开放、全市唯一的修造船口岸开放等“吸睛”项目。
据企业称，象山港新乐船厂正式开放后，将实现宁波市修造的船舶本地直接出口，极大降低企业运营成本，根据该企业测算，平均每艘船可节约30多万元。
