据巴西媒体报道，巴西桑托斯港最重要的集装箱码头之一巴西码头Portuário(BTP)已获得审计法院TCU的批准，提前续签20年的租赁合同。
港口和机场部(MPor)将审查并签署该程序。租约延期包括3亿美元的基础设施、设备和增加的运营能力的初始投资。
根据TCU的报告，即将签订的合同将于2027年1月22日至2047年1月21日生效，新投资将在签署后三年内注入。行政总部也将搬迁，提供额外的23406平方米的空间，将开发为专用卡车通道。这将BTP目前的面积从430744平方米扩大到454150平方米。
在一份声明中，BTP证实“审计法庭全体投票一致通过”。在完成这一重要阶段后，该进程现在将转交MPor正式签署。BTP预计今年晚些时候将完成与联邦政府的续约申请。”
BTP自2013年开始运营，是两家著名港口运营商APM码头和码头投资有限公司(TiL)的合资企业。
BTP表示，“作为将租赁合同再延长20年至2047年的要求的一部分，BTP承诺投资3亿美元(按2020年12月的价值计算为15亿雷亚尔)，这可能会在未来几年扩大。”
BTP在桑托斯港的业务扩张。包括购买新的设备、设施和建筑改造，以及登机口自动化，这将使运营能力增加40%。除了新的防御系统外，该公司还将通过购买4台新的现代化船到岸起重机(STS)来扩大码头处理能力，总计12台电动起重机。冷藏区也将大幅增加，从目前的2128个增加到约3500个冷藏插头。”
码头的吞吐量将由目前的140万标准箱增加到200万标准箱。该公司还将实施5G平台，“这是拉丁美洲港口行业的第一个专用网络，有助于在未来几年提高码头的性能。”
桑托斯港务局(APS)总裁Anderson Pomini表示:“巴西码头Portuário以其良好的物流、技术、现代化和可持续行动的实施而脱颖而出，从其设施的位置开始，被公认为全球主要的净化案例之一。”
在10年的运营中，BTP共停靠了7000艘船舶，处理了大约1480万标准箱。
