12月13日，宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程（以下称“梅山二期项目”）三阶段工程顺利通过浙江省交通运输厅组织的竣工验收，至此梅山二期项目全部在建工程均已完成竣工验收，标志着梅山二期项目全面建成，世界一流强港“一流设施”建设再进一步。
按照规划，宁波舟山港将建成五大“千万箱级”集装箱泊位群。其中，宁波港域要建成穿山港区、梅山、北仑（大榭）三个“千万箱级”集装箱泊位群，其中穿山港区已于2021年建成使用，成为宁波舟山港第一个“千万箱级”集装箱泊位群。目前，宁波港域共有生产泊位335个，其中10万吨级以上36个。
目前，中国有深圳盐田港、青岛前湾港、宁波舟山港穿山港区3个“千万箱级”的单体集装箱码头，梅山港区是第4个“千万箱级”单体集装箱码头。这也让宁波成为中国乃至全球惟一拥有双“千万箱级”吞吐能力的单体集装箱码头城市。
梅山港区6号至10号集装箱码头工程是目前国内设计等级最高的集装箱码头，由中交三航局承建，工程新建2个20万吨级和3个15万吨级（水工结构按靠泊20万吨级集装箱船设计）集装箱泊位，主要建设内容包括码头、引桥、陆域形成、地基处理、海堤及护岸、后方道路堆场工程、生产及生活辅助建筑物以及相应的配套设施等，码头岸线总长2150米，设计通过能力为430万标准箱，总投资约78亿元。
该工程的建成投产将进一步增强梅山港区作业能力，支撑宁波舟山港打造世界一流强港。据估算，梅山二期项目全面投产后，梅山港区年集装箱吞吐量将超过1000万标准箱，届时，也将诞生宁波舟山港第二个“千万箱级”单体集装箱码头。
梅山二期项目是交通运输部水运工程施工标准化示范创建点、浙江省公路水运“品质工程”建设活动省级试点示范项目。在建设过程中，宁波市交通港航部门成立的水运工程服务先锋队协同工程各参建单位，高标准推进品质工程建设和标准化工地创建，推动解决项目政策处理、疫情防控等建设难题，高质量开展并通过分阶段竣（交）工验收。
项目实施过程中，海港建设以打造“高桩码头·梅山品牌”为己任，大力开展淘汰落后工艺、应用四新工艺，推广普及BIM技术应用，促进工程品质大幅提升，并形成《宁波市水运品质工程创建标准化汇编》《宁波市水运品质工程创建成果汇编》等系列成果，为其他水运工程提供了经验和参照。
梅东公司高度重视二期工程项目，科学统筹，认真部署，抓进度、保质量、促安全，做好各项资源调配工作，协调管理各专业施工，狠抓红线绿线管理，确保项目进度和安全质量齐抓共硬。接下来，梅东公司将全力推动港区高质量发展，在冲刺打造千万箱级作业能级的同时，有力推进智慧码头建设及低碳码头示范工程建设，强化梅西滚装码头二期工程开工统筹，全方位提升梅山港区综合竞争力。
截至目前，该项目已多次荣获中交优质工程奖、宁波市“三江交通杯”优质工程奖、省市级“平安工地”、宁波市公路水运平安百年品质工程优秀合同段以及《超长大管桩技术研究应用》等科研专利及优秀质量管理成果20余项。
