APM Terminals已经实现了其2023年的目标，即与2021年的基线相比，港口停留时间减少20%。
这家全球港口运营商已经发现了数百项流程变更，以节省港口时间。
APM terminals的可视化产品负责人Laura Bercan表示:“最大的收益将来自那些改善航运公司和码头之间合作的公司。”“APM Terminals最新的可视化解决方案，航运公司仪表板，将为开启这一对话提供基础。”
据APM Terminals称，为了实现到2025年所有客户的港口停留时间平均减少30%的目标，港口和船舶必须更加努力。maersk旗下的港口运营公司表示，改进的积载计划，消除移动，更大的双周期和串联提升，以及优化的起重机分离，以确保所有起重机同时完成，这些都将以尽可能低的成本带来最大的效益。
“我们新的航运公司仪表板提供的改进的可见性和可预测性可以为这些对话提供一个很好的起点。此外，该解决方案是根据DCSA的实时端口调用接口标准构建的。这使得来自仪表板的操作端口调用数据能够以一致的方式与其他行业方进行数字共享。这有助于同步上游船港活动，提高效率。”
此外，航运公司仪表板为航运运营商提供实时，24小时访问当前船舶时间表和停泊船舶的运行状况。
这包括已完成和未完成的动作(装载和卸载)，准确的预期完成时间，以及船上每个起重机的效率统计。
最后，仪表板可以帮助航运公司更好地估计加油需求和未来规划。它消除了联系终端的需要，提供全天候的透明度，消除了人为偏见和估计错误，并消除了猜测。
该公司已经在四个APM码头(尼日利亚的Onne和Apapa，西班牙的Algeciras和墨西哥的Progresso)投入使用，该公司的全球战略是创建数字解决方案，这意味着到今年年底，仪表板将在另外七个码头投入使用。
Laura Bercan指出:“航运公司仪表板的交付标志着我们数字化转型和专注于航运运营商的产品开发迈出了重要的一步，我们希望这个产品能够随着客户的需求而发展，这将使我们更接近成为世界上最好的码头运营商。”
