鹿特丹港与荷兰Zuid省以及40多个合作伙伴一起启动了一个无排放的内陆和近岸氢运输项目。
根据公告，该项目名为“Condor H2”，旨在到2030年促进50艘无排放船舶的航行，目标是每年减少10万吨二氧化碳。
特别是，Condor H2将以按次付费的方式为燃料电池提供电池组和氢气储存，使船东能够在有限的前期投资下实现无排放运营。
氢气将用“罐式”运输，可以很容易地装载到船上，并在空的时候快速交换，从而为长途旅行提供最大的灵活性。
Condor H2由荷兰Zuid省、鹿特丹港、WaterstofNet和荷兰合作银行(Rabobank)的一个指导小组推动。
该项目的目标是在2025年让第一艘搭载秃鹰H2系统的船只在该航线上航行。
该项目是莱茵河网络的一部分，该网络是莱茵河走廊沿岸港口、地区政府和市场各方之间的合作，范围从比利时、荷兰一直到瑞士。
鹿特丹港新业务主管Nico van Dooren评论道:“通过提供模块化、可扩展且价格合理的解决方案，Condor H2将使西北欧主要航线上的零排放航运在技术和经济上都变得可行。”
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