投资 130 万美元购买五辆专业散装自卸卡车，增强了 PD Ports 为通过 Teesport 进口谷物和粉末产品的客户提供的服务。
STAS Agrostar 散装自卸拖车专为处理谷物和粉末等复杂材料而设计，于今年夏天与五辆沃尔沃卡车一起交付。
这项投资凸显了 PD Ports 致力于以港口为中心的物流，为 Tees Dock 的所有客户提供全面的端到端服务。
另外还聘请了 10 名司机来支持新设备，同时现有的运输团队也接受了进一步的培训。
此外，STAS 拖车配备了先进的安全功能，包括可从驾驶室内控制的自动尾门。尾门的双铰链悬架可在卸载时提供更大的间隙，以防止损坏。
每辆拖车均采用耐磨地板，并配有底部振动器，以确保产品不会被卡住。它们还包括 PM1155 称重系统，可以远程称重负载，精度在 10 公斤以内。
此外，这支新车队是 Tees Dock 散货装卸能力更广泛投资的一部分，此前进行了 1100 万美元的升级，其中包括两台 140 吨轨道式利勃海尔电动液压移动式港口起重机、自走式料斗和额外负载铲子。这些改进提高了客户的船舶卸货速度和效率。
“散装产品是我们 Tees Dock 业务的重要组成部分，但到目前为止，我们还没有提供自由流动的粉末或谷物的内部运输服务。我们努力在运输团队之间建立牢固的关系和散装团队，以便我们可以为客户提供服务选择，让我们将他们的产品从码头运送到最终目的地，从而提高效率和成本效益，”PD Ports 运输经理（散货）Chris Poole 说道加入公司负责运营这项新服务，他在运输行业拥有 20 年的经验。
与新船队一样，PD Ports 还获得了 TASCC（组合作物贸易保证计划）认证。所有司机都接受了特定产品和 TASCC 培训，以确保遵守食品和饲料安全标准，增强整个供应链的信心。
“通过获得 TASCC 认证并对所有驾驶员进行有关每种产品细节的培训，我们可以确保提供最好的服务并保持最高标准，”Chris Poole 补充道。
