根据笛卡尔系统集团最新的全球航运报告，7 月份进入美国的集装箱吞吐量创下历史第三高纪录，仅次于 2022 年 5 月和 2022 年 3 月分别创下的第一和第二高集装箱吞吐量。
尽管 7 月份货量有所增加，但港口运输时间延误影响不大，改善或下降基本上可以忽略不计。
“笛卡尔监测的物流指标 8 月更新增强了 2024 年初以来美国集装箱进口的实力；然而，中东持续的冲突、美国南大西洋和墨西哥湾沿岸港口的劳资谈判陷入僵局，以及港口能力下降，集装箱量缓慢返回巴尔的摩港表明全球供应链可能出现波动。”笛卡尔分析师评论道。
7月美国集装箱进口量创26个月新高
7月份，美国集装箱进口量较6月份增长11.2%，达到2556180个标准箱，这是26个月来首次超过240万个标准箱的水平，这一水平在疫情期间造成了港口拥堵和延误。
与 2023 年 7 月相比，标准箱吞吐量比 2019 年 7 月大流行前增加了 16.8% 和 16.3%。
2024年前7个月进口量增幅比2019年同期高15.6%。
此外，7 月份的成交量较前一个月有所增加，这与非大流行年份的旺季模式一致。
Descartes 行业战略总监 Jackson Wood 表示：“尽管 7 月份进口量超过 240 万标准箱，过去曾对港口和内陆物流造成压力，但 7 月份总体港口运输时间较 6 月份有所减少，这对进口商来说是积极的。” “7月份美国从中国的进口量达到历史新高1022913标准箱（比6月份增长14.7%，比2023年7月增长25%），这为当月的大幅增长做出了贡献。”
