近日，中远海运港口武汉码头首开木材货源中欧班列铁水联运通道，国铁直通优势凸显。该批木材货源搭乘中欧班列抵达湖南后，经中远海运打造的全链路通道，运抵长三角。新通道便利了中欧、中亚与长三角木材的贸易往来，为客户提供了更为经济、便捷、高效的运输方案。
中远海运港口武汉码头与湖南省中欧班列平台、各方合作伙伴充分沟通协作，指定全链路推演定制物流方案，打通中欧班列经“湖南-中远海运港口武汉码头-华东”铁水联运路径。
中远海运港口武汉码头疏港站（香炉山站）于2023年底纳入国铁网运营，凭借国铁直通服务优势，正持续吸引客户经武汉码头转运：码头“港站同场” 叠加“国铁直通”优势，客户货物可直接运抵码头，无缝经水路运出，较原路径便捷，经中远海运港口武汉码头铁水联运转运的总体成本也将显著降低，为客户提供快捷且价优的物流体验。香炉山站纳入国铁网运营，该站可直接起票，省去了以前客户需从距离码头约20公里的滠口站起票环节，直接运输成本降低。经中远海运“航运+港口+物流”全链路运输，打通了木材从中欧班列到长三角地区的全链路通道，运输效率显著提升。
在国铁直通、港站同场、绿色智慧港口多方优势加持下，中远海运港口武汉码头随着疏港站直通国铁，更便利地衔接北向中欧班列、沿江班列、南向中部陆海新通道等国铁干线，加之依托中远海运全球航线网络和港口网络，码头枢纽能级正快速提升，进一步助力中西部企业更便捷连接中欧、中亚和东盟。
