斯德哥尔摩港和BPO寻求资金加强与乌克兰港口的合作

斯德哥尔摩港口正在与合作伙伴合作，通过瑞典研究所的乌克兰合作计划寻求资金，以促进乌克兰港口融入欧洲联盟（欧盟）运输网络。

斯德哥尔摩港口公司与总部设在敖德萨的Interlegal律师事务所和波罗的海港口组织（BPO）正在为一个筹备项目向瑞典研究所寻求资金。目标是促进瑞典和乌克兰之间的合作，以支持乌克兰港口融入欧盟运输系统。

如果获得批准，该项目将包括几项主要活动，如进行需求分析、获取申请欧盟社区发展和建设基金的知识以及组织对波罗的海港口的考察访问。这些努力旨在提高乌克兰港口的效率，改善未来加强贸易的条件。

“凭借我们组织在港口管理、物流和可持续发展等方面的专业知识和实力，成为支持乌克兰港口在运输领域实现现代化和遵守欧盟标准的一部分非常重要。我认为这一合作加强了斯德哥尔摩港在波罗的海地区追求卓越、可持续发展和区域合作的承诺，为所有相关方创造了互惠互利。”斯德哥尔摩港董事会主席Jens Holm评论道。

在乌克兰战争之前，乌克兰港口管理着大约1.6亿吨货物，占乌克兰贸易额的60%左右。然而，战争严重破坏了乌克兰的港口基础设施。战后努力将需要重建、现代化乌克兰港口，并将其融入欧盟运输网络。

这三个合作伙伴寻求资助的项目是瑞典与乌克兰合作的一部分。通过瑞典研究所，瑞典实体与乌克兰同行合作，有机会在经济发展、贸易和民主等领域实施支持乌克兰重建、改革努力和欧盟一体化的项目。

“将乌克兰港口融入欧盟运输网络是一项挑战。在这个项目中，我们看到了开始整合过程的第一步的机会。凭借我们作为波罗的海港口平台的角色和我们对欧盟监管框架的了解，我们能够支持乌克兰港口在融入欧盟运输网络过程中可能面临的问题项目，并在乌克兰合作伙伴和波罗的海周边港口之间建立联系网络，”波罗的海港口组织秘书长波格丹一世·奥兹达科夫斯基表示。

如果获得资助，该项目将从2024年11月持续到2025年10月，赠款总额超过1.8万美元。

乌克兰于2022年2月申请加入欧盟，并于2022年6月获得欧盟候选国地位。2023年12月，欧盟领导人决定开启入盟谈判。乌克兰的运输基础设施，包括其港口，已被纳入欧盟新修订的跨欧洲运输网络（TEN-T）政策。