随着《天津港总体规划（2024-2035 年）》正式批复，今年天津港集团聚焦港口综合服务能级提升，稳步推进一系列港口重点基建项目，全年在码头提升改造、堆场改扩建、航道扩能、新能源等领域，共有 21 项重点建设项目，总投资规模约 195 亿元。
在新开工项目方面，天津港新港航道拓宽浚深工程启动陆上纳泥区进场施工准备。工程整体将利用 30 个月的时间，对新港航道的外航道段和内航道进行拓宽浚深，包括航道疏浚工程、围埝工程、助导航工程及智慧航道相关工程，航道疏浚总长度约 21 公里，总疏浚方量超过 1500 万立方米，建成后将显著提升 30 万吨级船舶通航效率。
3 月，位于北疆港区的一公司散粮三期新建筒仓工程正式开工建设。该项目总投资 4.83 亿元，占地面积约 1.07 万平方米，计划建设 14 座 1 万吨级现代化筒仓及配套输送、除尘、智能化管理系统，采用国际领先的节能设计及全封闭式环保工艺，投产后，该公司散粮总仓容将大幅提升至 24.4 万吨，预计年吞吐量增加 40%。
一批在建重点项目持续推进。天津港环球滚装码头汽车物流堆场工程，已完成地基加固处理，预计 2025 年底完成竣工验收并投产运营。南疆区域事故液集中收集系统建设项目总体进展顺利，正加快开展储罐防腐、场地修复等工作，预计今年二季度完成全部工程建设内容及联调联试工作。天津港北港路南延工程及吉运八道、海铁大道拓宽工程有序推进，将在 2025 年全面建成并开通使用，项目建成后可有效缓解北疆港区南北交通薄弱的集疏运压力，进一步提升港区生产运营效率。
同时，远航矿石公司、四公司、煤码头公司堆场封闭改造工程，高沙岭港区支航道一期工程，四公司 22-24# 泊位码头升级改造工程、焦炭码头公司南疆 6# 泊位、欧亚国际公司 N9 泊位提升改造等一批待建项目正在有条不紊推进，计划年内按期实现开工建设。
为加快项目推进，天津港集团积极加强与市港航局对接，形成月度联席会机制，进一步畅通双方信息渠道，助力项目建设单位缩短关键手续办理时间，保障项目早开工、早投产、早见效；组织平台公司、项目建设单位及时针对所属项目进行月度投资指标与形象进度分解，将全年工作任务细化至日常推动，形成时间表、路线图，明确三级管控责任人，实行清单化管理，确保预算项目按期实现开工、完工等关键节点目标，推动重点事项落实落细。
下一步，天津港集团将持续加快航道设施提升、大型专业化智慧绿色码头建设、老码头升级改造、集疏运体系优化等重大项目落地，支撑港口关联产业发展，加速 " 通道经济 " 向 " 港口经济 " 转型，推进港产城融合高质量发展，为奋力打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点，更好服务京津冀协同发展和共建 " 一带一路 " 奠定坚实基础。
