海事服务网CNSS获悉，国际码头工人协会 (ILA) 和美国海事联盟 (USMX) 之间的谈判将于1月7日恢复，距离主合同的1月15日期限仅剩一周多的时间。
一位了解谈判情况的人士称，恢复谈判的决定来得既突然又迅速，并且双方此前已有一段时间在进行非正式的磋商。另有消息来源指出，ILA与USMX一直在非正式层面进行合作，并确认谈判将重新启动。
今年10月，ILA和USMX商定将主合同的期限延长至2025年1月15日，但是双方的谈判在11月因在港口自动化上的纠纷而破裂。ILA曾威胁要在1月16日恢复罢工，而彼时距离特朗普再次就任美国总统仅剩四天。ILA成员迫切期望能达成协议，因为他们正翘首以盼那商定的63美元时薪。然而，由于谈判陷入僵局，ILA不得不将工资增长的实施推迟，直至合同中的其他争议事项得以解决。
几周前，当选总统特朗普在佛罗里达州会见了ILA领导人，发表了一份强有力的声明，支持该工会并反对自动化。现任总统拜登和他的政府也早就向USMX施压，要求其在10月提高工资待遇，以促进工会和雇主之间的谈判。
诸多班轮运营商已经开始为1月中旬可能出现的长期罢工做准备。马士基在31日发布了其针对美东港口罢工的最新预警，并强烈建议客户在1月15日之前在美国东部和墨西哥湾沿岸港口提取他们的载货集装箱并返回空箱；赫伯罗特、以星和阳明海运宣布，一旦发生罢工，就将征收多项附加费。
