截至2023年12月31日18时，安徽港口集团芜湖有限公司全年集装箱吞吐量完成140.89万TEU，同比增长12.69%。这一目标的达成是芜湖港贯彻落实安徽省委省政府“借港出海、向海而兴”战略要求的重要成果，同时也标志着芜湖港朝着国内领先的现代化集装箱内河强港迈出坚实一步。
一年来，芜湖港认真贯彻落实省港航集团、省港口运营集团工作部署，主动服务和融入新发展格局，进一步抢抓长三角一体化发展、长江经济带发展和江淮运河开航战略机遇，全力支持安徽省首位产业发展，紧紧围绕年度任务目标，攻坚克难、拼搏奋进，屡次刷新单班、单日、单月等多项历史生产纪录，提升生产服务效能，降低社会物流成本，奋力打造安徽向海而兴最大“出海口”。
公司积极恢复九类危险品作业资质，率先在安徽省实现新能源汽车整车装箱发运；开通集装箱首条外贸直航近洋航线；抢抓江淮运河开通机遇，新开辟“周口—芜湖”直航航线，引进近洋内贸航线；巩固“一核两翼”发展布局，强化水水中转业务；推进内贸“散改集陆改水”以及“铁水联运”，成功推行“芜湖—外高桥”共舱管理；通过加强集装箱作业效率监控与管理，对标先进港口，提高服务质量；充分利用上海洋山联盟航线，实现港航企三方高质量发展，提高港口生产效率和品牌影响力。
与此同时，芜湖港智慧港口建设通过5G、云计算、物联网等现代信息技术的加持，建设智能无人道口、智慧集装箱堆场、生产智慧调度等智慧服务功能，推进港口向智能调度、智能操作、智慧交通迈进。并通过试点项目的建设运营，形成可复制可推广的一套内河智慧港口建设经验。
近年来，芜湖港集装箱枢纽港地位不断巩固：2022年集装箱量完成125万标箱，居全国内河第六、长三角内河第四、安徽省第一；2018年以来，芜湖港持续推进与上海港同港化建设，已运营30条集装箱航线，船舶运行时间缩短到2天以内，平均在港停时11.7小时，经上海通达全球各个国家地区港口。
