今年以来，面对复杂的市场形势，辽港集团旗下各港区聚焦“客户所需、辽港所向”服务理念，充分发挥各自优势，在铁矿石转运及混矿业务领域实现服务能力再提升，为服务区域经济发展及产业链稳定注入强劲动能。
大连港：混矿业务增量显著，效率质量双驱动
大连港散杂货码头分公司以“效率+质量”为引擎，推动混矿业务实现量效齐升。6月22日，装载6.9万吨混矿的“卡斯特”轮鸣笛启航，这是该公司当月承接的第5艘混矿外贸出口船舶，预计6月外贸出口量可达47万吨。上半年，该公司混矿原矿进口量同比增幅达25%，外贸出口量同比增幅超过10%。
辽港集团大连港散杂货码头分公司市场开发部王智海告诉记者，为推动业务发展提质增效，该公司构建起“全流程管控体系”，通过精准摸排船舶到港时间、动态优化人机配置，实现装卸与混配效能最大化；成立专项质量小组，从源头监测到成品检测全程把控，确保混矿品质精准匹配，满足客户需求。
”市场服务方面，公司深入调研海内外客户需求，为客户设计‘一站式’供应链综合服务方案，通过‘水水’联运模式保税转口至日韩钢厂，以及‘水水’联运模式运至内陆厂家，高标准满足国内外企业需求。”王智海说。
营口港：贸易矿量质齐升，打造东北交易平台
今年以来，营口港三公司主动应对货源市场波动，通过搭建现货贸易平台，推动贸易矿业务规模实现跨越式增长。截至目前，该公司贸易矿吞吐量同比增幅近70%，为决胜全年千万吨生产目标打下坚实基础。
业务突破的背后，是服务模式与资质能力的双重升级。“今年年初，该公司成功获批大连商品交易所铁矿石指定交割仓库资质，填补了该项业务在营口港区的空白，吸引多家南方贸易商入驻，贸易活跃度显著提升。”辽港集团营口港三公司货运部范伟说。
在作业效率方面，该公司通过优化现场组织，在5月中旬的“欧律迪克”轮20.6万吨铁矿石卸船作业中，创上半年单船卸船5647吨/小时的新高，仅用36.5小时完成全船作业，以优质高效的港口作业巩固了东北贸易矿现货交易平台地位。
丹东港：铁矿石吞吐量劲增，协同创新提效能
丹东港煤矿码头分公司锚定“量效齐升”目标，今年上半年铁矿石吞吐量同比增幅近20%，15万吨级以上船舶平均船时效率突破3000吨/小时，实现了业务规模与作业效率的双重突破。
“在货源开拓端，公司组建专业团队深入东北腹地钢铁企业，量身定制物流服务与作业方案，成功与多家客户签订长期合作协议。”辽港集团丹东港煤矿码头分公司生产业务部王天泽介绍，在生产组织端，公司建立“信息共享+资源联动”机制，紧密协同口岸部门提前办理靠泊手续，实现船舶抵港“零等待”，并通过“人停机不停”的作业模式及智能调度系统，打通作业流程堵点，确保各环节作业高效顺畅。
从单船突破到吞吐量整体劲增，丹东港煤矿码头分公司成功打出了“协同联动、智能调度、精准服务”组合拳，为该公司实现全年生产目标注入强劲动能。
从大连港的混矿业务增量，到营口港的贸易矿平台建设，再到丹东港的作业效率提升，辽港集团通过各港区的差异化定位与资源的深度整合，形成了覆盖“混配”“贸易”“中转”的矿石供应链多维度服务能力，不仅为东北钢铁企业提供了稳定的物流服务保障，更以港口枢纽优势有效降低区域物流成本，践行着招商局集团北方母港服务区域经济、守护产业链安全的使命担当。
