2月1日下午，朔风凛冽，寒意刺骨，营口港粮食码头却是一片火热的生产景象。大小粮船有序靠泊，巨型抓斗上下翻飞，倒运车往来穿梭，码头工人用汗水演奏着一曲恢弘的生产乐章。
在鲅鱼圈港区62号泊位，“浩海发展”轮正在紧张作业中。“该轮计划装载内贸玉米6.56万吨，于2月2日晚间完成作业任务驶离我港，通过‘’鲅鱼圈—广州’航线，直达深圳港。”营口港粮食公司生产部副经理丛星日说。
随着春节的临近，“北粮南运”进入高峰期，营口港粮食码头几乎每天都处于满泊运行状态。为畅通粮食枢纽通道，提升服务效能，营口港粮食公司加强与口岸相关单位沟通协调，保障粮食船舶优先进出港、优先靠离泊；及时掌握船舶动态，科学制定作业计划，合理统筹资源要素；增加车船直取，在降低生产成本的同时，有效提高作业效率，加快船舶周转，保障粮食高效疏运。
走进营口港物流园区，一趟满载着金灿灿玉米的列车正在进行卸车作业，“最近，每天有近20班粮食货运专列从黑龙江、吉林等地到达园区内的铁路专用线。针对火车大量集港的生产形势，我们合理规划卸车线路，将重箱入场、空箱入场有机结合，有效缓解了集港压力，保证了卸车效率。”公司生产部经理李宇翔说。
作为“北粮南运”大通道上重要的物流节点，营口港粮食公司全力保障“北粮南运”畅通高效，用心守护春节期间百姓美好“食”光。
