日前,随着3台自动化岸桥完成最后调试,天津港欧亚国际公司第二批岸桥自动化改造完毕。此次改造,天津港首次应用华为公司F5G光通讯技术,为自动化岸桥远程操控系统搭建全光网高速公路,实现了港口设备的远控和超远控,进一步提高了网络安全性,降低了改造成本。
面对传统工业交换机时延不稳定、网络层次较多、维护复杂、传输距离有限等难题,他们充分分析自动化作业场景,深入了解华为公司F5G光通讯技术及F5G全光网所具有的通讯网络低时延、数据高承载、层级极简化的优势,大力推动岸桥自动化通讯架构改造项目中应用该技术。改造后,自动化岸桥远程操控设备时延将降到毫秒级,不仅能提供远程操控,也能承载数据管理与传输等重要工作。
里约巴西码头首次迎来中远ESE2服务
巴西里约热内卢码头(RBT),国际集装箱码头服务公司(ICTSI)在里约热内卢港的业务,最近处理了中远航运公司欧洲-南美东海岸(ESE2)服务的首次停靠。9月1
0评论2512
全球首次 “最大港”同靠两艘“最大船”
11月21日上午,宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头前沿“宾客”盈门,一派欢腾气象。伴随着矿船鸣笛声响起,在省市主管部门、口岸单位、巴西淡水河
0评论3499
加强服务 马耳他自由港二十年来首次扩建
马耳他自由港码头与政府达成历史性协议,开始二十年来的首次码头扩建。根据一份声明,马耳他自由港的扩建将加强该设施作为主要转运中心的地位,同时也有利于当地的经济和环
0评论4921