联邦快递第一财季的收入和利润下降，原因是该公司面临充满挑战的市场条件、客户选择较便宜的递送服务以及运营成本上升。
这家快递巨头截至 8 月 31 日的季度收入同比下降 0.5% 至 216 亿美元，营业收入下降 21.7% 至 11 亿美元，净利润下降 26.8% 至 7.9 亿美元。
营业利润率从一年前的 6.8% 降至 5%。
因此，该公司将本财年的收入同比增长预测下调至低个位数百分比，而之前的预测为低至中个位数百分比增长。
目前，公司预计稀释后每股收益为 17.90 美元至 18.90 美元（退休计划会计调整前），而之前的预测为每股 18.25 美元至 20.25 美元。
业绩公布后，该公司股价下跌约 10%。
联邦快递表示，第一季度业绩受到混合转变的负面影响，混合转变减少了对优先服务的需求，增加了对延期服务的需求，并限制了收益率的增长。
此外，运营费用增加和运营日减少也对本季度业绩产生了负面影响。
在业绩评论中，该公司热衷于推广其 DRIVE 成本削减计划，称该计划有助于降低结构性成本。
削减成本包括重组其航空网络，该计划目前正在进行中。它还在卸载旧货机并减少员工人数。
联邦快递公司总裁兼首席执行官拉吉·苏布拉马尼亚姆 (Raj Subramaniam) 表示：“尽管本季度充满挑战，但我们仍然专注于改造我们的网络、提高效率、降低服务成本以及增强我们快速适应不断变化的市场动态的能力。”执行官。
“总的来说，我对未来的价值创造机会仍然充满信心，因为我们专注于降低结构成本，增加收入，并利用我们大量数据收集的见解，继续构建世界上最灵活、高效和智能的网络”。
Subramaniam 补充说，疲软的工业经济拖累了 B2B 交易量，低于预期。
联邦快递公司执行副总裁兼首席财务官约翰·迪特里希 (John Dietrich) 补充道：“我们修订后的前景反映了我们对 DRIVE 计划的执行以及我们最近的定价行动的影响的持续信心，我们预计这将有助于抵消疲软的影响。”预期的需求趋势。”
在投资者电话会议上，该公司还被问及是否会从亚洲以外电子商务量的大幅增长中受益。
执行副总裁兼首席客户官 Brie Carere 表示，它发现了与 Temu 和 Shein 这两家巨头合作的机会，因为它们需要速度或联邦快递有闲置产能。
“它们不会成为我们的重要增长动力，我们也没有这样的计划，”她说。
