据南京海关23日消息,今年前7个月,江苏省17条中欧班列共开行837列、货值133.46亿元人民币,同比分别增长3.3%、119%。
23日当天,装载37个集装箱货物的首列(德国汉堡—南京)中欧回程(进口)班列在满洲里完成通关手续后顺利抵达南京。此次回程班列的货物为上海、南京、苏州等长三角地区进口的机器设备、轮胎、帘子布、特种玻璃、管材、红酒等,价值约483万美元。
22日,507.78吨徐州本地覆膜胶合板以“跨境电商B2B直接出口”清单模式申报,在徐州铜山铁路海关监管作业场所完成监管施封后,通过徐州中欧班列以转关方式至二连口岸离境,发往欧洲。这也是徐州中欧班列首次发运跨境电商出口货物。
相比于公路、航空、海陆运输,中欧班列的国际铁路联运模式展现出独特优势,其进一步解决了航空运力受疫情影响、海运费用持续上涨的问题,为进出口企业开辟出了一条新的物流通道。
今年天津港发运中欧(中亚)班列达600列
11月9日上午,一列装载食品、日用百货、机械配件等货物的中欧(中亚)班列从天津新港站物捷三专用线开出,驶向蒙古国。该趟列车的顺利发车,标志着中国铁路北京局今年在
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