CMA CGM航空货运公司将其四架货运飞机出租给卡塔尔货运公司和DHL的快递航空公司莱比锡欧洲运输公司（EAT）。
从纸面上看，CMA CGM航空货运拥有一支由六艘货轮组成的船队；它由两架B777F型宽体飞机和四架A330-200组成，设计用于中长途航线。
DVZ分析的飞行数据显示，这家法国航空公司目前仅使用两架自己的货机为其网络服务（如FreightWaves此前报道的那样）。
然而，该公司的四架飞机为其他航空公司提供服务：目前为卡塔尔航空货运公司（Qatar Airways Cargo）提供服务的两架B777F中的一架，主要往返于欧洲各地和多哈之间。
然而，卡塔尔航空公司偶尔也会在欧洲境内使用这艘货轮进行短途飞行，例如从卢森堡到巴黎或从伦敦到巴塞尔。
从法国航空公司机队租赁给卡塔尔航空货运公司的第二艘货轮也在布鲁塞尔、巴黎、卢森堡和多哈等欧洲枢纽之间使用。
DHL的快递航空公司欧洲运输莱比锡（EAT）已经从法国航空公司的机队中接收了另外两架A330-200。
这架飞机目前往返于布鲁塞尔、迈阿密和辛辛那提之间。这是DHL Express运营北美主要枢纽的地方。
EAT和卡塔尔航空货运公司都使用CMA CGM航空货运货机，使用自己的IATA代码，这表明飞机通常是以长期租约而非短期租约出租的。
作为营销能力变化的一部分，该公司目前已停止其北美业务；此前提供的往返芝加哥和亚特兰大的航班已被取消。
来自CMA CGM航空货运公司内部的消息是，至少将恢复与芝加哥的连接。
最初，12月29日将有一班从巴黎戴高乐飞往芝加哥的额外航班。
该公司表示，从2023年1月5日起，该航空公司将提供往返巴黎和芝加哥的更多航班。
CMA CGM Air Cargo目前仅在巴黎戴高乐机场和香港之间通过其原有的洲际连接网络提供定期服务；这条航线每天由剩余的B777货机提供服务。
这艘法国航空公司目前每天都会从巴黎戴高乐机场飞往开罗，然后返回开罗。
本周早些时候，航空货运新闻报道称，CMA CGM正在考虑扩大其在越南的航空货运业务，同时还在在线预订门户网站CargoAi上投放容量。
