过去一周，航空运费保持坚挺，尽管人们担心，由于美国对中国加征关税、暂时中止的最低限购令以及农历新年经济放缓，市场可能受到打击。
TAC Index计算的全球波罗的海航空货运指数（BAI00）显示，上周平均航空运费（基于现货和合约）比上周上涨1.7%，比去年同期上涨12.8%。
上周，从中国出境到欧洲和美国的机票价格都“略高”，从上海出境的机票价格环比上涨8.1%，比去年同期上涨10.7%。香港的利率表现不太好，每周下降0.9%，但仍比去年高出14.2%。
TAC指数称，消息人士称，本周香港的即期汇率几乎没有变化。
最近几周，电商航班被取消，货运量下降，但业内观察人士表示，很难弄清楚这种下降在多大程度上是由2月初开始的亚洲各地的农历新年假期造成的，在多大程度上是由短暂的“最低限额”禁令造成的。
TAC在一份市场分析报告中表示：“市场相对坚定的基调令一些人感到困惑，即对关税上升的担忧，以及对进入美国的小包裹的‘最低限度’豁免可能被取消的担忧，可能会严重打击数量和价格，因为有报道称，一些电子商务航班已经被取消。”
“到目前为止，在中国春节后的一段时间里，报告的比率并没有反映出如此戏剧性的情况，至少目前还没有。”
TAC补充说，在欧洲以外，包括中国、日本和美国在内的大多数主要航线的总体票价都在上涨。从美国飞往欧洲的总体费率再次略有上升，而飞往中国和南美的总体费率均略有下降，“不过迈阿密的情况并非如此，迈阿密在美国和拉丁美洲之间的航空货运业务中占有最大份额”。
上周，分析师WorldACD表示，在第5周（1月27日至2月2日）和第6周（2月3日至9日），从中国到美国的运输吨位“急剧下降”。
WorldACD表示：“很难区分这种下降有多少与纽约时报前后几周中国的年假和工厂关闭有关，又有多少是特朗普政府突然决定取消对中国进口产品实施321条款免关税‘最低限度’进口程序的结果。”
WorldACD表示，由此导致的海关处理积压导致总统的命令被暂停，导致数十个装载电子商务的货运航班被取消。
2月初，美国暂时撤销了阻止价值低于800美元的包裹免税进口的最低限度豁免的决定。
白宫的一份声明表示，在美国海关每天处理数百万个最低限度（或第321条）包裹的系统到位时，豁免将被恢复。
