近日，一批“重庆造”跨境电商货物在重庆团结村火车站鸣笛启程，通过陆海新通道铁海联运驶向广西钦州港。这批货物全部为重庆本地生产的生活日用品，在西永海关办结通关验放后，铁路到达钦州港，再通过海运抵达印度加尔各答港，最终销往不丹。
跨境电商班列实现常态化开行
本批跨境电商货物此前在西永综保区跨境电商监管中心完成了报关查验并顺利出关，通过陆海新通道铁海联运，预计全程用时22天左右，相比以往的物流路径，时间缩短了10天以上。
随着全球化进程的加速和电子商务的迅猛发展，跨境电商已经成为了全球贸易的新增长点。网络公开数据显示，2022年，我国跨境电商进出口总额达2.11万亿元，同比增长9.8%。而东南亚电商增速更是达到26.2%。
此前，重庆生产的汽车配件已经通过陆海新通道跨境电商模式测试，成功销往菲律宾等地，本次班列的开行，标志着陆海新通道跨境电商班列实现常态化开行。据统计，今年1-4月，陆海新通道铁海联运班列（重庆-钦州）开行871列，同比增长36.52%，陆海新通道等国际大通道成为了促进跨境电商发展的重要支撑力量。
陆海新通道提升跨境供应链效率
跨境电商物流是跨境电商中至关重要的环节，往往需要一个强大的境内外供应链和物流服务，来匹配跨境电商商家和消费者地域分散、供给需求零散等特点。
“我们通过跨境电商平台获取订单，再依托陆海新通道实现跨境运输，通关、物流等诸多难题迎刃而解，就能直接把货物送到海外客户手中。”该跨境贸易公司负责人表示。
重庆制造的汽摩配件、日用品等物品在东南亚地区广受好评，而通过跨境电商平台及陆海新通道，为重庆的小、散、弱企业充分赋能，能直接面对并满足国外下沉底层消费品需求，让全球消费者共享“重庆制造”。
近年来，陆海新通道运营公司积极在东盟地区布局，搭建物流网络体系。不仅在老挝成立了海外公司，而且建立起覆盖泰国、越南、缅甸等东盟国家一二线城市的干线运输网络，实现中南半岛全覆盖。截至目前，陆海新通道已通达全球119个国家和地区的393个港口，一条高效、便捷、低成本的陆海新通道将极大地推动更多优质内陆商品走向东盟乃至全球。
叠加“陆海新通道+跨境电商平台”优势
未来，陆海新通道将进一步织密陆海运输网络，稳步推进海外仓布局，积极与跨境电商平台合作协同，实现物流整合和优化，提升对供应链产业链的支撑作用，为通道客户提供更多降本增效的服务，推进“通道+贸易+产业”融合发展。
