4月15日,一列满载2688吨化肥的铁海联运班列,从贵州贵阳南站编组场出发,驶向广西北部湾港(防城港),预计5天左右抵达越南等东南亚国家,全程约2500公里。
此趟列车是贵州地区首次按集装箱整列班列组织开行至广西北部湾港的西部陆海新通道班列。通过常态化组织运营,有助于强化贵州以贵阳为中心,向西开行联接RCEP成员国和东盟的中老班列、向北开行联接欧亚大陆的中欧班列、向东开行黔粤班列、向南开行西部陆海新通道班列的“四向”国际物流运输体系。
据悉,贵州改变了传统“货等车”运输组织发运模式,对到广西北部湾的货物采用固定时间、固定路线、固定车次的“图定班列”进行组织,每月预计8至9列。这种方式将在运输时间、运输成本和开行稳定性方面为西南地区外贸企业提供更加优质的跨境运输保障。下一步,贵州还将新增大水沟、都拉营、小寨坝、凯里西站至防城港、钦州港东的西部陆海新通道班列。
贺州至北部湾港海铁联运班列首发
日前,一列装载50个集装箱的货运列车从广西贺州钟山站出发,经北部湾港出海,标志着贺州—北部湾港桂东海铁联运班列首发。桂东地区盛产石粉、石材、瓷砖、石
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北部湾港发出首列“冷链+普货”班列
据中国之声《新闻进行时》报道,11月21日上午,广西防城港冷链集装箱办理站内2只产自东盟的60吨水产品冷藏箱,与菜籽油、豆粕组成“冷链+普货&rdq
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“贵港——北部湾港”海铁联运班列首发
3月3日下午,随着汽笛声响起,一批满载板材的集装箱搭乘西部陆海新通道班列,从广西贵港站驶出,开往北部湾港北海铁山港,然后转海运分拨国外和全国各地,标志着西部陆海
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北部湾港—靖州首趟县级海铁联运班列发运
12月12日,一列满载50标箱矿产品的专列从钦州港站缓缓驶出,这是怀化国际陆港开行的首趟北部湾港一靖州县级海铁联运班列。这趟海铁联运专列运载的石油焦货重1600
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