7月6日下午，汽笛鸣响，满载60个集装箱，装载RCEP国家纸制品等产品的陆海新通道“RCEP—广西北部湾港—河北”班列从钦州铁路集装箱中心站顺利发车，5天后抵达河北省石家庄市。
这是陆海新通道海铁联运班列运行范围首次向延伸至华北地区，面向RCEP成员国市场的货物和原材料将源源不断通过这条新通道运送到企业的生产线上。
河北出口到东盟的货物经铁路运输到钦州港再走海运，相较于原有线路时间缩短7天左右，贸易变得更加方便、安全、快捷。
据了解，陆海新通道RCEP—北部湾港—河北海铁联运班列常态化运行以后，预计每年从华北地区通过海铁联运班列走向东盟的外贸集装箱将会有较大增长，将积极带动桂冀两省区深化区域协同合作，促进跨区域物流、贸易和产业融合发展，推动建设全国统一大市场，加快融入“一带一路”建设和国内国际双循环新发展格局。
据介绍，2022年上半年，RCEP成员国通过西部陆海新通道发运货物的国家达13个，发运量达35010TEU。
乘着陆海新通道的东风，华北地区首次尝试走向东盟，拥抱RCEP广阔市场，对广西落实“三大定位”新使命、推动沿海与内陆省份优势互补、共享RCEP发展新机遇具有十分积极的示范引领作用。
RCEP生效实施半年以来，北部湾港集团抢抓机遇，探索外贸特色增量货源，西部陆海新通道班列频频“首发”，不断增加线路，扩大动能，截至6月30日，新增“太阳村—北部湾港”、“崇左—北部湾港”、“百色—北部湾港”、“印度—钦州—都拉营”等8条一口价线路，西部陆海新通道服务范围拓展至14省54市105站点。
今年上半年西部陆海新通道海铁联运班列开行4132列、折合20．7万标准集装箱，同比增长42％，保持强劲增长态势，为中西部地区保畅通、稳增长、稳市场提供有力保障。
