大韩航空第三季度的货运收入为13亿美元,占该公司总销售额的一半以上,较去年同期增长12%。
上周五的数据令人印象深刻,尽管由于通货膨胀和消费者需求的其他压力,航空货运市场疲软。航空公司通常会在9月底全球大型假日购物活动之前看到更高的出货量。
大韩航空和另一家大型联合航空公司汉莎航空(Lufthansa)的第三季度货运收入与其他航空公司略有下降的趋势相反。
大韩航空表示,该公司能够维持较高的收益率,部分原因是俄罗斯对西方航空公司关闭领空导致欧洲航线的供应受到限制。它还继续运营货运客运航班,尽管比大流行最严重时期和今年年初要少得多。该公司还将货运网络扩展到芝加哥和俄亥俄州哥伦布市的瑞肯贝克尔国际机场。
根据国际航空运输协会(International Air Transport Association)的数据,大韩航空是全球第五大货运航空公司。该公司拥有4架波音747-400、7架747-8和12架777货机,也在其客运机队的下层甲板上运送货物。
在旅行限制放松后,如抵达前COVID-19检测等乘客需求复苏,显著提振了客运业务。根据中期业绩,大韩航空的总营收为25.7亿美元。
大韩航空在2021年第四季度的货运收入达到创纪录的22亿美元,占公司总收入的92%,令人震惊。
在非大流行期间,大多数航空公司的货运收入占比从个位数到15%左右不等。
该公司表示,如果注意到任何季末需求上升的迹象,将增加产能,特别是对时尚和电子商务产品的需求。
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