IAG Cargo今年第三季度的收入有所下降，尽管其货运量有所增加。
包括英国航空公司和伊比利亚航空公司在内的航空集团在此期间的收入下降了29.5%，降至2.63亿欧元。
与此同时，航空货运量上升19.7%，达11亿公吨公里。
尽管运量有所增加，但营收仍出现下滑的原因是，航空运费与一年前相比有所下降。
例如，波罗的海交易所航空货运指数(BAI)的最新月度费率数据显示，9月份从香港到欧洲的运费与去年同期相比下降了38.9%。
IAG自己的数据显示，在第三季度，其每货物吨公里的收入同比下降41.1%，至23.11美分。
然而，这仍然高于2019年新冠疫情前第三季度19.99美分的水平。
在评论其货运业务的表现时，IAG表示:“由于行业供应继续超过减少的需求，我们的货运业务收入和利润继续下降
关于空运费。货运收益率仍高于2019年水平。”
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