国际航空运输协会（IATA）公布了2023年3月的最新空中交通数据，所有市场都“录得健康增长”。
该协会表示，全球交通量已达到2019年3月水平的88%，国内交通量目前接近疫情前的水平（98.9%）。
由于边境限制的逐步放松，国际交通的复苏一直滞后，但由于最近亚太地区航空公司的复苏，目前已达到2019年3月水平的81.6%。
与2022年3月相比，亚太航空公司的客流量增长了283.1%，其中非洲航空公司增长了71.7%，欧洲航空公司增长38.5%，中东航空公司增长43.1%，美国航空公司增长51.6%，拉丁美洲航空公司增长36.5%。
国际航空运输协会总干事威利·沃尔什在评论这一消息时表示，第一季度“航空旅行需求强劲”。
沃尔什表示：“数月来，国内市场一直接近疫情前的水平。”。在国际旅行方面，两个关键的途经点位居榜首。首先，需求比上月增长了3.5个百分点，达到新冠疫情前水平的81.6%。
“随着中国重新开放，对亚太航空公司的需求增加了近三倍。随着国际客座率达到81.3%，效率正在提高。更重要的是，国内和国际旅行的机票销售充分表明，强劲的增长将持续到北半球夏季旅游旺季。”
沃尔什补充道，“随着旅客对北半球夏季旅游旺季的期望越来越高，航空公司正在尽最大努力满足飞行的愿望和需求”，但他警告说，“运力不足意味着其中一些旅客可能会失望”。
“这种产能短缺的部分原因是，广泛报道的劳动力短缺影响了航空价值链的许多部分，以及影响飞机制造业的供应链问题，导致飞机交付延迟。
“然而，最近航班取消的很大一部分，主要是在欧洲，是由于空中交通管制员和其他人的工作行为。这些不负责任的行为导致了3月份数千次不必要的取消。这是不可接受的，当局不应容忍。”
IATA此前表示，预计2024年航空乘客数量将超过Covid之前的水平。
